华晨破产当天，集团副总裁齐凯曾表示：华晨一切正常。如今，华晨方面对于一汽的收购回应一日数变，会是又在喊“狼来了”吗？
一汽真的会拉华晨一把吗？2月3日，一汽集团有意收购华晨中国股份的消息，让外界再一次聚焦华晨集团的破产重整。据悉，一汽集团计划以每股11港元收购华晨中国股份，总额约为72亿美元。在完成收购以后，一汽集团会将华晨中国私有化。
在这一利好消息的带动之下，华晨中国的股价在昨日一度直线飙升，盘中涨幅一度高达25.63%，虽然收盘时有所回落，但涨幅也有13.52%。另一方面，一汽集团旗下的上市公司一汽解放的股价也在这则消息的带动收涨5.56%。
然而，就在外界认为华晨集团的破产重整有望走出泥潭的时候，华晨集团和华晨中国的几番声明，却让外界一头雾水。
对于一汽收购华晨中国的消息，华晨集团的相关负责人最初对媒体表示：“我们暂时也没有得到确切消息，但已经关注到媒体的报道，并且已经上报（华晨集团）管理人。”
此后，有消息人士在社交媒体公开表示：“已（就上述消息）向当事方求证，当事方核心高管称此消息为假（消息）。”
最后，华晨中国在昨日收盘后又发布了一则公告称：有媒体发表若干有关中国一汽集团可能收购本公司股份及将本公司私有化的报道……本公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。
从不知情到否认，再到不知情，再加上华晨集团在此前的破产重整过程中曾出现“狼来了”的情况，一汽收购华晨中国一事可谓疑窦丛生。
去年11月20日上午，就当外界盛传华晨集团即将破产重整之时，华晨集团副总裁齐凯表示：“没听说，一切正常。”然而，就当外界真以为华晨集团平安无事之时，新华社的一则报道彻底打了华晨集团副总裁齐凯的脸。当天下午，新华社报道称沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨集团重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。
也正是因为华晨集团这次“狼来了”的情况，外界对于华晨方面在昨天的一系列辟谣依旧将信将疑。
另一方面，一汽和华晨的纠葛早已有之。2008年，一汽就有意收购华晨集团，并得到了一汽高层的高度重视，但当时的华晨集团已经走出低谷，特别是华晨宝马的快速发展，让这场并购最终不了了之。
但今日不同往昔，华晨集团今年半年报显示，集团层面负债总额523.76亿元，资产负债率超过110%，失去融资能力。为解决债务问题，有关方面曾成立华晨集团银行债委会，力求债务和解，但并未解决问题。
此外，华晨集团的几位重要领导也接连被查处或问责。
2020年12月4日，辽宁省纪委监委发布消息称，华晨集团原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
今年1月12日，上交所发出《纪律处分决定书》，对华晨汽车集团控股有限公司及时任董事长、法定代表人阎秉哲、时任总会计师、信息披露事务负责人高新刚予以公开谴责，并将上述纪律处分通报证监会及辽宁省人民政府，并记入诚信档案。
有分析人士认为，如果一汽真的有意收购华晨，真正能够吸引一汽的无外乎华晨手中25%的华晨宝马股权，但这是否价值72亿美元还另当别论。毕竟，2018年宝马收购华晨宝马25%股份的价格为36亿欧元，而且这笔交易还在进行中，要到2022年才能够真正完成。在华晨集团去年出现债务危机以后，宝马更是一再强调，收购华晨宝马25%股权的计划不变。所以，不应忽视宝马在华晨破产重整过程中的作用。
