虚惊一场？
6月10日上午，一则“百度独资20亿元造车”的新闻冲上热搜。企查查的信息显示，6月7日，百度的全资子公司达孜县百瑞祥创业投资管理有限责任公司投资成立了集度科技有限公司，注册资本20亿元人民币，法定代表人为集度汽车CEO夏一平，经营范围包括销售新能源汽车、新能源汽车生产测试设备等。
值得注意的是，此次由百度独资创立的集度科技有限公司并非此前外界所知的集度汽车，集度汽车全名为集度汽车有限公司，成立于今年3月，百度和吉利分别持股55%和45%。
但是，百度为什么要在集度汽车之外还要成立集度科技，百度是否打算撇开吉利，独自造车？
对此，百度方面给出了回应：集度是一家由百度和吉利发起投资成立的科技型汽车创业公司，基于企业当前业务发展的需要，双方股东共同决定在北京注册公司，公司未来的股比结构和运营管理方式，会在有具体信息后进一步对外沟通。
换言之，百度独资的状态只是暂时的，未来该公司的股权比例和运营权属，还会有进一步的调整。新公司的成立并非百度要撇开吉利，而是双方共同的决定。
作为集度汽车的另一投资方，车语者也联系了吉利汽车，对方表示：“具体情况可以询问百度，吉利并不了解相关情况。”
目前，集度汽车在搭建团队、推进研发等方面都在全力推进。“过去三个月，几乎一刻没有停。”夏一平在今年6月曾坦言，短期内集中面了两三百人，有的周末甚至从早9点一直面试到晚9点。
对于未来的首款产品，夏一平表示，在智能化时代，把整个AI能力加载到车上，成本是非常高的，所以这绝对不会是一款20万元以下的车，集度汽车不会留在低价位竞争梯队。
据悉，集度的首款车型将由吉利汽车的浩瀚架构打造。在智能驾驶领域和智能座舱领域，则会依托百度的Apollo自动驾驶平台。
有分析指出，在蔚来和江淮的代工模式成功以后，百度和吉利的组合也被外界看好，特别是百度本身在自动驾驶领域就已处于领先地位，吉利浩瀚平台更远非江淮汽车可比，而且两家公司在资金和人才储备上也各具优势，集度汽车未来可期。
