在顺利度过动荡期过后，凭借良好的发展态势，广汽集团正在朝着下一个目标迈进。
11月20日，广汽集团携手旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽讴歌、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽蔚来八大品牌近70台展车齐聚广州琶洲会展中心2.2号“广汽馆”。同时，广汽集团还发布了“十四五”规划“1615战略”，引领下一个五年工作的开展。
“1615”战略即完成一个目标、夯实六大板块、突出一个重点、实现五大突破。其中，一个目标是指，“十四五”末期实现产销量350万辆，营收超6000亿元，市场占有率超12%以上。六大板块是指，要做强做实研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务以及出行服务六大板块。
2015年11月，同样是在广州车展，广汽集团发布了“十三五”战略规划，提出“1513”战略，对未来五年的整体发展与战略进行了全面布局。2020年，广汽集团的稳步发展为“十三五”战略规划画上完整句号。但对于中国车市来说，这一年并不是安稳的一年，年初爆发的疫情，让“负增长”成为了大部分车企的销量代名词，整体车市也继续停留在颓靡状态。即便从4月份开始整体态势有所回暖，发展速度也依然滞后。但正是在这样的大环境下，凭借旗下各大板块的良好表现，广汽集团依旧实现稳步前进。
据数据显示，今年前三季度，广汽集团实现营业收入约428.46亿元，较去年同期增长0.38％；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08％。
快速发展的自主品牌
今年9月，广汽集团对自主品牌事业一体化再一次进行化整合，同时，对管理层重新调整，使得自主品牌体系竞争力得到进一步提升。
其中，广汽新能源品牌调整效果显著。据乘联会数据显示，2020年广汽新能源前三季度销量38,691辆，同比增长20%，已然是广汽集团自主乘用车板块销量中不可或缺的部分。而旗下埃安系列第四款全新车型埃安Y也亮相广州车展，这意味着广汽新能源再一次丰富产品矩阵，同时也加快埃安品牌的独立。
值得一提的是，11月12日，市场监管总局企业名称申报登记公告显示，广汽新能源申报企业名称变更，变更后为广汽埃安新能源汽车有限公司；而据企查查显示，早在今年10月19日，广汽新能源就曾发生过注册资本变更，注册资本由“78,273万元人民币”增加到“141,897万元人民币”，增幅达81.28%。由此可见，广汽新能源早已把埃安品牌独立纳入计划，无论是增资还是更名，都进一步加快埃安品牌落地。
另一方面，广汽传祺首款运动轿车传祺EMPOW55与广汽蔚来代号为“Ar18”的新能源全新概念车型也在车展上正式亮相。这意味着广汽集团在自主板块的产品矩阵将得到进一步扩充。
稳中求进的合资品牌
再观广汽集团旗下合资板块，广汽本田和广汽丰田一直是广汽集团得以快速发展的基石。今年1-10月，“两田”销量共占比集团整体销量的78%，成为主力部队，体现出了稳打稳扎的真正实力。
广汽本田在平稳发展的同时，也在不断寻求新的市场，其旗下首款纯电轿车在广州车展一并亮相。在今年8月，广汽本田还推出第四代飞度，上市一个月累计订单就突破了2万辆。可见,广汽本田早已树立起根深蒂固的品牌形象，消费者其产品有着极高的认可度。
广汽丰田则在稳步求进的同时开拓新市场，填补产品空缺，如在车展上发布亮相的全新车型凌尚，该车定位准B级，直接对标大众速腾和东风本田思域，将填补雷凌与凯美瑞之间的空缺。而旗下汉兰达在今年也表现不俗。早在今年10月兰达就摘得国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV桂冠。
正是得益于旗下多款重点车型良好的市场表现，广汽丰田在今年中国整体汽车市场处于动荡之时，依旧实现稳步向前发展，成为广汽集团中唯一一个1-10月累计销量同比实现正增长的品牌。
而除此之外，广汽集团中广汽菲克、广汽三菱等其它板块也携手旗下产品一同亮相广州车展。各板块实现统一均衡发展的同时，将进一步助力广汽集团稳步迈进下一个发展阶段。
