产销增长10%的年度目标，正在全力实现的路上。
正值春回大地、万象更新的初春时节，广汽集团于3月25日发布了2020年业绩报告。财报内容显示，广汽集团2020年总营收达3,954.98亿元，与去年同期相比增长5.87%，合并报表营收631.57亿元，同比增加5.78%，其中，归属上市公司股东的扣非净利 48.07亿元，扣非后广汽集团基本每股收益达每股0.47元，与去年相比上涨约23%。广汽方面表示，集团在2020年期间分红率约为30%，且长期趋于稳定，全年共计发放股息18.6亿元。在2020年国内乘用车产销均下滑6个百分点以上的市场环境下，广汽集团全年产销分别为203.48万辆、204.38万辆，在逆势中实现了稳步发展。
广汽集团2020年整体表现尚可，值得一提的是，自2021年开年以来，广汽集团的发展势头远超同期。官方数据显示，广汽集团2月销量为10.5万辆，同比猛增443.4%，今年1-2月期间，广汽集团累计销量达32.2万辆，与去年同期相比增长64.8%。由于2020年年初疫情的影响，汽车市场整体销量基数较低，因此在市场得以回暖的2021年，大量车企均实现销量同比上涨，与一众车企相比，广汽集团同比增长幅度处于市场前列实属不易，1-2月产销双向增长亦成为广汽集团冲击年销目标不可缺少的助力。
新一年广汽集团正在发力，广汽本田和广汽丰田两大头部合资势力已开始完善产品布局。2月25日，广汽本田皓影2021款正式上市，作为年度改款车型，新款皓影采用了本田家族最新家族式设计风格，并在配置方面进行优化。次月广汽丰田官方表示，第四代汉兰达将于今年4月的上海车展上首次亮相，预计第三季度上市。继2020年强势领跑日系市场后，两田兄弟在2021年有望延续此前的成绩。
再观自主品牌方面，广汽双子星埃安与传祺自3月以来动作频频。3月10日，广汽埃安在线上发布了弹匣电池系统安全技术，该款电池作为业内首例整包针刺不起火的三元锂电池，将在今年正式搭载AION全系车型。当月20日，广汽传祺发布GA4 PLUS和GS3 POWER两款车型，两辆改款汽车的上市大大丰富了广汽传祺产品矩阵，令品牌竞争力得以提高。去年广州车展上，广汽集团发布了自主品牌“双子星”计划，而全新的传祺和独立的埃安正在扩大赛道，焕发更多活力。
与2020年的市场环境不同的是，2021年车市回暖趋势明显。乘联会数据显示，1-2月期间国内广义乘用车累计销量约337.5万辆，与去年同期199万辆相比增长69.6%。在1月的乘联会汽车市场研讨年会上，乘联会秘书长崔东树预测，预计2021年国内零售车市中，乘用车销量将增长8%。如此利好的环境，为汽车企业的发展提供了契机。
此前，广汽方面曾表示，2021年将挑战完成年产销增长10%，并力图在2035年年底前，实现汽车产销达500万辆、营收业绩超1万亿元的战略目标。在车市稳步回暖的今天，广汽集团正在冲击高点，当市场迎来春暖花开的势头时，把握住机遇的车企必将登上更高的山峰。
