李峰，流浪者？
昔日销售悍将，今成高合“弃儿”？近日，有消息称华人运通联席总裁兼高合汽车销售服务公司董事长的李峰，已经以顾问的形式供职于该公司。
对此，高合汽车对外界确认了这一变动：“内部调整成顾问，人的调整很正常”。
但值得注意的是，李峰是在今年5月才刚刚加入华人运通，担任联席主席兼高合汽车销售服务公司董事长的他，主要负责高合汽车整合销售、售后、充电等业务负责用户发展和运营以及高合汽车品牌公关和产品传播，向华人运通董事长兼CEO丁磊汇报。
也就是说，距离入职还不到半年，李峰的职务就已经出现了巨大变动。
虽然李峰的未来尚不可知，但是外界普遍认为，作为传统车企走出来的营销悍将，李峰或许和华人运通这样的新势力有些许“水土不服”，否则不会在如此之短的时间里就出现如此之大的职务变动。
而对于李峰来说，他或许又一次将要走到自己职业生涯的十字路口。
公开资料显示，李峰曾先后担任奇瑞汽车董事、副总经理、销售公司总经理，北京现代董事、常务副总经理，北京汽车执行董事、总裁，北京奔驰、奔驰销售董事，观致汽车CEO。
在加盟华人运通之前，李峰于2019年9月开始担任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理。应该指出的是，李峰也是东风悦达起亚历史上的首位中国籍总经理。可李峰在任还不到一年，现代汽车集团（中国）在2020年3月发布公告称，李峰将不再担任东风悦达起亚总经理，但继续担任现代汽车集团（中国）担任副总裁。
外界普遍认为，李峰的去职主要是因为东风悦达起亚的市场表现不佳，2020年，东风悦达起亚的销量为24.9万台，同比下滑13.3%，明显不及中国车市平均下滑幅度1.9%。
而在华人运通，李峰的到来也未让公司有所起色。根据中汽中心的数据显示，8月，高合HiPhi X的销量只有469台，虽然高合主打高端市场，但这样的市场表现怕是会让李峰尴尬异常。有分析人士指出，一向被外界视为销售悍将的李峰，并没有凭借自己的经验让华人运通的市场表现在短期内有所起色，这或许和高合的定位有关。众所周知，高合主打的是50万以上的豪车市场，而李峰所擅长的则是操盘奇瑞汽车和北京现代这样面向主流市场的品牌。
