小米联合创始人林斌的微博“透露”，这笔收购可能早在几个月前就已经完成。
坊间传闻终成事实。8月25日，以总交易金额约为7737万美元收购自动驾驶技术公司深动科技（Deepmotion Tech），其中2440万美元将以现金偿付，其余则发行代价股份支付。交易完成后，深动科技将成为小米全资附属公司。
事实上，自小米宣布造车用来，雷军就一直对自动驾驶极为看重，他在个人微博上发布招聘公告，其中大部分也是和自动驾驶相关。6月，小米更是两次出手，先后投资了自动驾驶公司纵目科技和禾赛科技，金额分别为1.9亿美元和3亿美元。
7月，又有消息称小米将收购深动科技，并以此为基础打造小米汽车的自动驾驶技术。但小米方面当时表示不清楚收购事宜，深动科技则没有对此作出回应。而随着昨天发布公告，收购也算最终落地。
在昨天的小米集团财报电话会议中，小米集团总裁王翔表示：自从小米今年宣布做智能车以来，已经开始了针对智能电动车最重要核心技术的研发。而深动科技作为一家智能驾驶领域研发核心软件的创业公司，小米希望通过收购缩短自动驾驶上市的时间。
王翔表示：“这个团队非常优秀，再配合上我们在AI等相关领域的技术积累，将会助力小米智能汽车在自动驾驶领域的进展，加速我们无人驾驶技术的研发。”
据悉，深动科技成立于2017年7月，其四位联合创始人：CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张驰，均出身微软亚洲研究院。
“巧合”的是，小米联合创始人、副董事长林斌此前曾在微软亚洲研究院工作十年。他今天更是在微博上发文：“几个月前拍的，特别高兴又有几位微软老同事一起加入小米造车。”由此可见，此前小米收购深动科技的传闻并非虚言。
在技术路线上，深动科技似乎更加偏重于视觉+算法的解决方案。公司CEO蔡锐就曾表示：深动科技公司所采用的技术是以视觉为主，多传感器辅助的策略。而视觉+算法的解决方案也是特斯拉所力推的，其优势在于成本低，但在某些情况下可能会出现路况监测不准确的情况。相比之下，激光雷达的解决方案准确性更高，但是成本高昂，商业推广上存在苦难。马斯克就曾吐糟激光雷达方案：“车辆上的雷达方案是极其愚蠢的，任何使用激光雷达方案的人或者企业最后都将失败，他们大费周章的使用这些昂贵的传感器本身就是一个麻烦。”
