广汽本田和广汽丰田在集团当中依旧占据主导地位，自主品牌的不断发力，更是直接拉动了广汽整体销量的回弹，实现再增长。
11月6日，广汽集团发布2020年10月产销快报。报告显示，10月份产销量分别为20.16万辆和20.99万辆，同比分别增长18.68%和21.53%；1-10月累计产销量分别为159.18万辆和161.70万辆，同比分别下滑1.38%和3.79%，较上月均有所收窄。
广汽集团产量已经连续七个月实现同比正增长，销量也已连续四个月实现同比正增长。可见，广汽集团的产销量的发展态势良好，余下两月，有望恢复到去年同期水平。
其中，广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车的销量同比均实现正增长，主导着广汽集团整体销量的走势。
广汽本田10月共售出8.76万辆汽车，同比实现了31.90%的增长；1-10月累计销量已达63.82万辆，突破60万大关。从车型方面来看，旗下雅阁、缤智、飞度、皓影等多款车型月销过万，成功助力广汽本田的销量增长。值得一提的是，今年10月30日，广汽本田还迎来第800万辆整车下线，不断加持着其品牌的稳定发展。
而广汽丰田在10月共售出7.20万辆汽车，同比实现20%的增长；1-10月累计售出61.54万辆，同比增长10.65%，是10月广汽集团中唯一实现累计销量同比正增长的品牌。其中，旗下SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR合计销量已连续六个月超2万台，雷凌家族也再次突破月销2万，均成为稳定的销量担当。
再观广汽乘用车。自主品牌广汽传祺10月销量超3万，同比增长22.8%。旗下传祺GS4 10月售出1.15万辆，连续6个月销量破万；MPV传祺M8系列更是同比实现102%的增长，售出0.46万辆；上市首月的GS3 POWER累计销量也接近五千。而广汽旗下广汽新能源10月销量同比大增43.9%，达到了0.84万辆。不得不说，广汽旗下自主品牌正在向着蓬勃发展。
另一方面，广汽菲克和广汽三菱10月分别售出0.4万辆和0.8万辆，月度同比均出现不同程度下滑，表现依然欠佳，在集团销量中共占比5.9%。
综合来看，广汽集团依靠合资品牌广汽本田和广汽丰田实现了销量的整体攀升，自主品牌的不断加之，也让其销量得以实现连续的增长，优于大势。
