广汽集团7月销量同比增长16.38%，广汽丰田和广汽本田销量占比接近八成。
8 月 7 日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）发布7月份产销快报。数据显示，7月份汽车销量为18.39万辆，同比增加16.38%；1-7月累计销量为100.9万辆，同比下降12.88%。根据广汽集团此前定下的212万辆年销量目标来看，目前完成率为47.59%。
随着国内汽车市场逐渐复苏，广汽集团的汽车销量从今年4月开始回暖，目前已恢复到同期水平。
其中，广汽集团旗下合资品牌贡献了大部分销量。
7月份，广汽本田销量为7.17万辆，同比增长35.09%，1-7月份累计销量达到了38.85万辆，其中雅阁、皓影、缤智、凌派等四款车型均月销破万。
广汽丰田7月份销量为7.46万辆，同比增长20.26%；1-7月份累计销量为39.54万辆，同比增长5.95%。值得一提的是，广汽丰田旗下雷凌成为其销量担当，7月销量为2.02万辆，拿到了集团销量冠军。
据广汽集团2019年财报披露，广汽丰田2019销量同比增长17.59%达到66.2万辆，营收同比增长17.12%，为980.54亿元。广汽本田同比增长3.98%达到77.08万辆，营收同比增8.03%，为1057.11亿元，二者产能利用率分别达到约120%和140%，部分车型处于供不应求的状态。所以，广汽丰田和广汽本田在今年1-7月能有这样的表现，也是意料之中的。
从销量占比上来看，广汽丰田和广汽本田是广汽集团汽车销量的主力军，分别达到了41%和39%。反观广汽菲克菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）和广汽三菱销量占比，表现并不乐观。
广汽菲克、广汽三菱7月分别卖出汽车0.30万辆和0.60万辆，同比均出现下滑，分别为41%和45.49%。广汽菲克1-7月累计销量为2.06万辆，广汽三菱1-7月销量更是下滑至3.47万辆。
为了挽救广汽菲克持续的业绩腰斩，今年7月29日，广汽集团同菲亚特克莱斯勒汽车公司签署了战略合作备忘录，希望可以通过一系列措施优化广汽菲克业务，加快新产品和电动车产品的导入。
另一方面，在自主品牌阵营，广汽传祺7月份销量2.83万辆，同比环比均有所增长，分别为6.38%和6.41%。其中GM8和GM6两款MPV 7月份销量分别为0.36万辆和0.37万辆，合计销量同比增长达到了116%。广汽传祺1-7月累计销量16.63万辆，相比去年同期21.35万辆，同比下滑22.14%。这样的销量成绩，对广汽传祺而言，也算得上是捷报。
再观广汽新能源，7月销量为0.51万辆，同比增长49.03%，1-7月累计销量为2.58万辆，同比增长80%。
值得一提的还有广汽集团商用车板块，7月商用车销量为301辆，全为货车，总体来看同比增长103.38%，单看货车板块，同比增长高到189.42%，这个成绩也相当喜人。
整体来看，广汽集团在7月份的销量成绩还是可圈可点，自主板块、新能源板块以及合资板块均在增长，在车市整体下行的大环境下有这样的表现实属不易。
