收入利润大幅增长，中国市场表现亮眼。
5 月 7 日晚，宝马公布 2021 年一季度财报，营收方面，第一季度集团销售额为 267.78 亿欧元，增长 15.2%，税前利润为 37.57 亿欧元，EBT 利润率 14%。集团净利润 28.33 亿欧元 。中国合资公司华晨宝马汽车公司的利润份额为 5.03 亿欧元，对集团财务结果改善起到明显作用。
交付方面，宝马集团第一季度向全球交付636606辆新车，同比增长33.4%。其中宝马5系和宝马3系表现突出，两者均实现40％以上的同比增长。与此同时，电动化车型销量为70207辆，包括14161辆BMW iX3、BMW i3和MINI Cooper SE。
第一季度宝马整体保持稳定发展态势，其中，中国是其全球最大的单一市场，宝马重视其在华整体发展，一直以两家合资企业和三大研发中心为基石，在中国不断加深本土化进程。华晨宝马现阶段已经成为全球首家实现5G网络覆盖的汽车生产基地，设施的完善将进一步推进“工业4.0”科技的应用。与此同时大东、铁西新厂区的建设也正在稳步推进。光束汽车项目于2019年取得营业执照，位于张家港的生产基地在去年正式动工，用于生产MINI品牌电动车型，为强化在中国的整合运营，2019年年底，宝马（中国）投资有限公司正式成立，以强化宝马集团对华承诺并提升管理效率，进一步拓展中国业务。
对此，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔在接受媒体采访时曾表示，中国豪华车市的潜力巨大，整个宝马销售网络的到店客流屡创新高，因此我们对今年中国市场的表现依旧很有信心，对全年市场前景谨慎而乐观。从长期看，宝马坚信中国市场潜力无限。
在中国市场中，宝马展现出了较为强劲的爆发力，据第一季度奔驰、宝马、奥迪公布的销量数据显示，三大品牌在第一季度均实现销量大幅增长，三者销量排名依次为宝马、奔驰、奥迪。2021年第一季度，宝马在华累计销量为229748辆（含MINI品牌），相比去年同期增长97%，比2019年第一季度增长36.4%。成功登顶第一季度榜首，赶超奔驰奥迪。
现阶段伴随国内车市的持续回升，高档车市场继续展现强劲增势。据乘联会秘书长崔东树透露，一季度，国内高档车市场整体增速在70%以上，“进入2021年以来，高档车市场继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。”中国汽车市场竞争较为激烈，品牌、产品、技术等众多硬性条件成为各大品牌站稳脚跟的重要基石。
宝马作为中国汽车市场中的豪华品牌，一直紧跟市场潮流推出产品，为打造核心竞争优势，稳固在BBA中的领跑地位，后续还将在新能源领域持续发力。宝马集团曾表示，将于2021年起淘汰50%燃油车型，以推动电气化车型的研发和销售，全力打造在中国市场中的新能源系统。与此同时还将推动数字化进程的发展，不断拓展与阿里巴巴、腾讯等科技公司合作，后续还将在中国建立德国之外最大的研发体系，并成立专门的合资公司从事数字化服务与研发，助推宝马整体向上。
