做风云的搅动者。
去年11月独立至今尚不足一年的广汽埃安，在5月实现了销量破万的成绩。6月2日晚，广汽埃安官方公布的月销数据显示，埃安方面5月终端销量同比增长154%，月销量达10395辆。广汽埃安方面表示，5月销量走高也意味着，埃安全面迈入月销万辆的时代。
为稳固月销万辆的市场表现，广汽埃安依然在加速完善产品矩阵，近日有关埃安新车的消息频频被提及。5月31日，广汽埃安正式宣布此前于2019年广州车展首次亮相的ENO.146概念车，即将实现量产，由于新车具备全球车型中最低风阻CD值0.146的产品亮点，因此该款车型被命名为ENO.146。值得一提的是，低于同类产品的风阻将令新车获得更远距离的续航。
另外，在6月3日，广汽埃安发布了AION S Plus车型的产品官图。据悉，AION S Plus的尺寸以及动力方面均在原版车型基础上进行了升级，并且在今年下半年有上市计划。即将迎来多款新品的广汽埃安，正在为构建更高的销量基数加砖添瓦。
在纯电车领域，产品的智能化进程始终是车企们关注的一项重点，继3月发布了业内首次实现三元锂电池整包针刺不起火的弹匣电池后，广汽埃安在自动驾驶领域方面亦有了新的动向。5月17日，广汽埃安与滴滴自动驾驶正式签署战略合作协议，双方将共同研发能够实现应用普及的无人驾驶新能源汽车，并推进落地量产。广汽埃安总经理古惠南提到：“无人驾驶技术的发展应用，将为共享出行时代的全面到来提速，此次合作具有重要的产业意义和广阔的市场前景。”
事实上，在广汽埃安所处的新能源市场还有很大的增量空间，其市场份额亦呈现逐年递增趋势。中汽协数据显示，新能源汽车在2020年累计销量为136.7万辆，同比增长10.9%，并预测今年新能源汽车整体销量有望达到180万辆，同比涨幅四成。可以看到，在份额有限的汽车市场，处于风口之上的新能源汽车已成为新的增长点。
在新能源市场前景趋于明朗的同时，相伴而行的还有愈发激烈的市场角逐。与广汽集团同属传统车企的长安汽车，在5月累计销售新能源汽车10018辆，同比大增1351%，加之其日前宣布与华为、宁德时代合作，共同打造阿维塔科技高端智能汽车，入局较晚的长安汽车来势汹汹。而市值水涨船高的新势力三强，依然在快车道持续发力，其中，头部新势力理想在5月的销量方面遭到第二梯队新势力哪吒汽车的赶超。传统车企转型入局，主流新势力力争上行，第二阵营奋力追击，新能源市场的角逐尚未分出胜负，取得阶段性成绩的广汽埃安还不容停歇。
在广汽埃安独立之初，其能否堪当大任的质疑声就如影随形，如今，以实力力证品牌向上的广汽埃安，已大有成为集团新能源发展引路人的姿态，上下求索中，埃安的步伐正在迈向更远的地方。
