北京时间7月23日，特斯拉公布了二季度财报。
财报显示，二季度特斯拉营收为60.36亿美元，仅比去年同期下降5%，净利润1.29亿美元，远超市场预期。特斯拉连续第四个季度实现盈利，是今年美股汽车制造商中唯一一家实现销量同比增长的公司。
此消息一出，特斯拉股价盘后一度大涨8%，收盘报1657美元，涨幅为4%。特斯拉CEO马斯克的个人财富也水涨船高，达到742亿美元，跻身福布斯富豪榜前五。
特斯拉连续四个季度实现盈利，意味着该公司有望被纳入标普500指数。
特斯拉首席财务官柯克霍恩表示：尽管在中国市场降价销售，但中国市场的毛利率有所提升。上海工厂目前还没有满负荷运转，但会持续加速生产，且逐渐提高本地零部件采购比例，进一步降低成本。公司维持今年交付50万辆汽车的目标，并将根据需要更新。上海工厂ModelY的生产线正在按计划建设，预计首批新车将于2021年交付，电动卡车Semi将在同年开始交付。
疫情“黑天鹅”给全球车企带来挑战，特斯拉的毛利率和现金状况均呈现正增长。
特斯拉第二季度实现全球交付量达9.065万辆，环比2020Q1增长1.8%。高于2020年第一季度的8.8万辆。受疫情影响，工厂停工近两个月，Q2依然实现销量正增长，远远超过了市场预期。值得注意的是，其利润主要是来自于特斯拉无污染汽车的4.28亿美元的大规模监管信贷。
特斯拉上海超级工厂在五月份被迫停工，但随着疫情逐渐缓解，再次停工的可能性不大。而目前中国、欧洲市场需求强劲，全球宏观经济呈现复苏迹象，所以特斯拉下半年的交付量十分乐观。
目前，特斯拉以1,859亿美元的市值超过丰田，大众等传统车企巨头，成为了世界上最有价值的汽车公司。不过销量与传统车企巨头相比，仍是小巫见大巫。
那为何特斯拉如此受资本市场的青睐，有如此高的估值？
事实上，尽管2010年特斯拉在纳斯达克上市，募集了2.26亿美元资金。但在2013年之前，特斯拉由于造车经验不足，成本难控、量产艰难等问题层出不穷。而一直处于亏损状态的特斯拉，一度被美国华尔街称为“最赔钱的汽车公司”。
直到2013年第一季度，特斯拉凭借 ModelS实现扭亏为盈。接下来的四年里， ModelS让特斯拉享誉全球。
相对于传统车企，特斯拉更像一家科技公司，它可以改变人们对大众汽车的传统认知，让人们从另一个全新的角度认识汽车。基于此，资本市场给予特斯拉的估值是科技股估值，而不是传统车企估值。
传统车企纷纷开启自救模式的2020，特斯拉却是一路绝尘，成为了全球最有价值的汽车企业。
2020年对传统车企如同“砒霜”一般， 于特斯拉而言一直是“蜜糖”般存在。
