编者按：时至2020年关，回顾国内汽车市场，受多方因素影响，市场环境出现波动，但在各界努力之下，整体已呈回暖趋势，基于车市现状，车语者对本年度各车企的市场表现进行多方位盘点。
回顾2020，广汽传祺下半年逆势回温，产品布局的不断完善和轿车市场的重新把握或将为广汽传祺带来更多机会。
2020年，对广汽传祺而言是动荡中寻求发展的一年。上半年因疫情冲击，整体市场持续低迷，受大环境影响，广汽传祺上半年销量走低，同比下跌超20%，而下半年随车市回暖，销量亦有所回升，自9月起，月销量连续三个月突破3万辆。官方数据显示，广汽传祺11月销量达33,307辆，同比增长2.5%，连续5个月实现正增长。
事实上，除市场因素外，广汽传祺下半年的销量回升与自身新车型的布局规划不无关系。2020年，广汽传祺推出了GS4 COUPE、GS8S、全新GA8、传祺M8、传祺M6 2021等诸多新车型，其中，虽然6月上市的全新GA8在轿车市场的表现不尽人意，但在MPV和SUV领域，广汽传祺的新款车型都有着不错的表现。
在MPV领域，传祺M8和M6 2021在11月累计销量达9824辆，同比增长43.4%，两款新车稳居MPV月销榜单前十，表现强劲。其中，M8连续10个月销量位稳居20万级自主品牌豪华MPV车型前列，是广汽传祺在高端MPV市场的重要产品布局。
在SUV领域，10月上市的传祺GS3 POWER在11月销量达7180辆，同比增长25.1%，而传祺GS4以11月销量12389辆的成绩，实现连续7个月销量破万台，成为了广汽传祺SUV布局的中流砥柱。
布局的不断完善，并没有让广汽传祺就此满足，深知洞察用户才能把握市场的广汽传祺在营销方面亦有新动作。9月24 日，广汽传祺正式发布“金三角战略 "：以 "e-TIME 行动 " 计划为指针，一切以顾客体验为中心，聚焦产品增值、科技增值、服务增值三大版块，实现为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺赋能的目标。业内人士评价，广汽传祺此次营销模式的革新让人看到了其真正聚焦消费者价值维度的决心，秉持以用户为中心，不断优化用户体验的品牌理念，正是广汽传祺12年来立足市场的基石所在。
除营销战略的改革外，广汽传祺在品牌定位上顺应新生代，着力向年轻化方向焕新。在11月的广州车展上，广汽传祺正式发布了全新品牌口号：一祺智行 更美好，以此带动品牌焕发活力。对于广汽传祺的品牌焕新，广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示，“趣、质、亲，就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值。数字化时代的全新传祺，正以先进的智慧科技，与每一位客户共同走向美好人生。”与此同时，广汽集团还在车展上发布了广汽自主品牌“双子星”计划，该计划有意通过广汽埃安和广汽传祺两大自主品牌组成的新格局为企业开拓更广阔的市场。
目前，在广汽传祺所处的自主品牌汽车市场中，竞争激烈的同时，呈现出两极分化走势。吉利、长城、长安三大自主品牌，通过月销过万占据了大部分市场份额，而与强者恒强相反的是，华泰、力帆等车企在市场边缘步履维艰，同时合资品牌的持续推新和价格下探，也对自主品牌造成了不小压力。
面对车市的白热化角逐，广汽传祺从多方面进行了部署。除完善布局的推新举措外，发力数字化营销亦是广汽传祺的发展方向，新车线上云发布、探索直播带货、与富力跨界合作等创新营销模式，是新生代浪潮下广汽传祺为提升品牌的新走向。另外，广汽传祺为提升用户体验，上线上门取送代步等全新服务受到消费者好评。据悉，广汽传祺在J.D. Power发布的中国汽车销售满意度（SSI）调查报告中，连续三年登顶自主品牌第一。而这一积极信号或将成为引导广汽传祺重回第一梯队的契机之一。
总体来看，广汽传祺在竞争激烈的大环境中实现逆势而上，2020年表现尚可，并有望冲刺40万辆车的年销售目标，而EMPOW55的亮相也透露出广汽传祺重新布局轿车市场的意志，相信未来，广汽传祺有望为市场带来更多可能。
