编者按：时至2020年关，回顾国内汽车市场，受多方因素影响，市场环境出现波动，但在各界努力之下，整体已呈回暖趋势，基于车市现状，车语者对本年度各车企的市场表现进行多方位盘点。
见证历史的2020年，广汽丰田在深耕混动市场这条路上收获颇丰。
2020年年初以来，疫情的出现引发多米诺骨牌效应，同样汽车市场也因此受到了不小冲击，如此环境中，广汽丰田作为市场中一股强劲的中坚力量逆势而上。官方数据显示，广汽丰田11月销量77400辆，相比去年同期增长14%，1-11月累计销量692849辆，相比去年同期增长11%，其中，广汽丰田旗下多款车型在销量方面实现破百万的好成绩，在所处细分市场中位于前列。
其中，在轿车市场，八代凯美瑞11月终端零售销量达20022辆，刷新历史单月最高销量纪录；雷凌家族11月销量达到了22773辆，1-11月累计销售205065辆新车，表现优异。
另一方面，在SUV市场，威兰达11月份销量达11086辆，自上市以来累计销量71246辆；兰达兄弟的另一员大将汉兰达，11月销量达9318辆，同比增长4%，在中型SUV的细分市场中展现出强劲实力。
再看广汽丰田双擎混动方面，11月混动世家销量达10054辆，同比增长15%，刷新单月销量纪录，1-11月累计售出83119辆，同比增长27%，销量持续向好。
多领域销量的走高，离不开广汽丰田对市场的精准把握和产品布局。乘联会数据显示，11月主流合资品牌零售同比增长3%，环比10月增长1%，其中日系、美系品牌份额走强，同比份额增加3%。纵观国内日系车市场，丰田、本田、日产、马自达四个主流日系品牌中，两田以迅猛之势占据主要市场份额，而10月，日系车在市场份额上赶超德系车，这对日系品牌而言无疑是一个积极的信号，日系车双擎混动技术相对成熟，或能够成为其提高市场份额的突破点之一。
广汽丰田正是看准这一契机，早在多年前就开始力推混动技术，布局混动市场。从2010年导入首款混动车型第六代凯美瑞双擎混动，到如今第八代凯美瑞双擎混动、全新雷凌双擎混动、威兰达双擎混动等多款混动车型的上市，广汽丰田已在混动汽车市场深耕10年，为其双擎混动产品推出“不限年限、不限里程”的电池延保计划，更是很大程度上保障了用户的使用体验。值得一提的是，广汽丰田第三届双擎混动杯嘉年华于12月15日收官，在展现广汽丰田双擎混动产品力的同时，也带来了驰骋赛道的精彩角逐。目前，广汽丰田TNGA双擎混动车型已全面经历TNGA架构升级，这一技术或将为市场呈现更优秀的产品。
Z时代的数字化浪潮中，广汽丰田在品牌形象焕新上做出了不小的努力。近日，广汽丰田与支付宝跨界合作，为用户带来了更方便、更有趣的购车体验。事实上，除跨界营销外，广汽丰田还借助打造线上直播间、建立数字化展厅等创新营销形式，进行品牌形象焕新。12月17日，广汽丰田汉兰达获得2020网易ECI年度创新营销奖，大赛方面表示，广汽丰田通过创新性营销模式凸显了汉兰达车主的担当与，为其塑造了“社会经济助力者”的形象，同时为汉兰达与年轻用户之间搭建起了情感沟通桥梁，真正做到以“情”动人。
除创新营销外，广汽丰田还在继续完善布局。在2020广州车展上，广汽丰田的三款TNGA新车型凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR首发亮相，伴随新品车型的导入，广汽丰田将拥有更为完善的产品结构，并以此满足用户日益丰富的消费需求。广汽丰田执行副总经理文大力透露:“展望未来两年，广汽丰田将以年产销一百万台为目标构筑更坚实的体系能力。”
总之，以混动产品为核心竞争力的广汽丰田在2020年逆势而上，收获颇丰。业内人士表示，按照目前的销量态势，不出意外2020年广汽丰田将实现全年销量的同比增长，其增幅有望达到合资品牌的首位。不断丰富产品布局，不断顺应时代浪潮，令广汽丰田有望在新的一年获得更高的市场份额。
