换帅能拯救华晨吗？
深陷多事之秋的华晨集团，如今再次换帅。6月28日，华晨汽车官方发文称，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长，由沈铁冬接任。
据悉，阎秉哲于2019年4月接替祁玉民担任华晨汽车董事长，至今刚满两年，还未到换届的时间。回顾其经历，鲜少露面的阎秉哲并未带领华晨集团走出泥沼，反而每况愈下。今年1月12日，上交所还发出《纪律处分决定书》，阎秉哲和时任总会计师、信息披露事务负责人高新刚予以公开谴责，并将上述纪律处分通报证监会及辽宁省人民政府，并记入诚信档案。如今阎秉哲被临时换帅，业内人士虽然倍感突然但也觉得情有可原。
公开资料显示，沈铁冬毕业于辽宁大学，博士学位，正高级经济师。曾任盘锦市副市长、市委常委、秘书长等职；随后调任国企工作，先后担任辽宁能源投资（集团）有限责任公司副总经理、总经理、党委副书记、副董事长，辽宁省环保集团有限责任公司党委书记、董事长等职务。不难看出，纵观沈铁冬的生平经历，其并无汽车相关工作经验，不过业内认为作为辽宁省“土生土长”的政企合一复合型人才，或将能够帮助华晨集团提速重组。
据财联社报道，此时任命有政府背景的沈铁冬出任华晨集团董事长，或许表明了华晨集团的出资方已经出现。该消息援引知情人士的说法：“目前，已经有几家有意向的投资人在与华晨方面接触了。”“如果顺利，华晨的重整将于（今年）9月完成。”不过也有消息称，华晨内部对重启华颂与中华两大自主品牌，还是打破一切重新来过仍有争议。
对于董事长职位变动，华晨集团在上交所发布公告称：“公司将继续积极配合管理人进行重整工作，相关人员变动对重整工作无重大影响，并根据重整进展情况履行相关信息披露义务。”
华晨集团近年来可谓是命运多舛。自2019年，华晨集团财务状况开始急转直下，2020年10月前后，因债券到期违约，华晨集团爆雷，随后因无力偿还债务，正式对外公布了破产重整的消息。2021年1月，华晨集团向法院提出合并重整申请，3月法院裁定对华晨集团有关公司进行合并重整。4月20日，华晨集团再被罚款5360亿元，其发展面临重重困境。
今年6月，华晨方面披露，截至2021年6月21日，管理人共接收5996家债权人申报债权，申报债券总金额合计为543.01亿元，其中管理人初步审查确定金额合计为394亿元。而根据华晨集团2020年债券半年报显示，集团债务总额为1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%。不过4月披露的暂缓债权金额不到170亿元，这也让华晨集团重整难度加大。
另一方面，诸如力帆在接受重整后，依靠吉利大力发展摩托车及电动车业务，已初见成效，而华晨集团并未有支柱产业。整体来看，宝马自主汽车业务表现比较疲软，主要通过华晨宝马带来盈利。据华晨中国发布的财报显示，2020年上半年，华晨中国营收达14.5亿元，净利润为40.45亿元，而除去从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国总体亏损达3.4亿元。在股权更改之后，华晨汽车从华晨宝马获得的利润将会大幅减少。倘若到那时，即便华晨集团重整成功，其未来能否转危为安仍是个不得不考虑的问题。
