新能源智能化正在成为大方向。
4月上旬，车企们纷纷发布了一季度的产销数据，与去年同期低谷不同的是，市场已呈现大幅回暖的态势。4月8日晚间，广汽集团发布了2021年一季度产销快报，数据显示，今年3月广汽集团汽车产量为18.3万辆，同比上涨67.0%，环比提升76.0%，当月终端销量达18.6万辆，同比增长75.4%。同时，广汽集团1-3月累计产量为47.9万辆，同比增长80.7%，累计终端销量为50.7万辆，同比上涨55.6%，产销与2019年同期相比均保持增长。
广汽合资版块方面，广汽丰田和广汽本田延续了开年以来强势的表现。广汽丰田3月产销分别为71175辆和69386辆，同比增长幅度为48.9%、44.2%，明星产品雷凌系列3月销量为20003辆，居广汽集团单一车型月销首位，另外，广汽丰田一季度表现远超同期，1-3月累计终端销量达207686辆，与去年一季度相比上涨62个百分点；广汽本田方面，3月产量为68941辆，终端销量达76262辆，同比均实现翻倍增长，1-3月累计终端销量为180169辆，同比上行52.7%，两田兄弟成为了广汽集团合资品牌产销方面的重要支柱。
值得注意的是，广汽菲克一季度销量不足万辆，同比增长约2个百分点，在2020年市场销量基数低和2021年市场回暖的环境下，广汽菲克的表现有些不尽人意。
广汽自主品牌方面，传祺稳步发展，埃安涨幅迅猛。广汽传祺3月产销分别为27765辆和26148辆，产量同比增长37.5%，销量同比增长48.2%，值得一提的是，广汽传祺已实现连续9个月销量同比增长，在一季度累计销量为74259辆，同比上涨36个百分点，其中，MPV车型1-3月售出21323辆，同比增长148%，涨幅显著；新能源品牌埃安3月销量为7032辆，同比环比涨幅分别为103.4%和116.5%，增速双破百，今年1-3月，广汽埃安家族累计销量为17649辆，与去年同期相比增长了120.9%，其同比增长幅度居广汽集团一季度品牌涨幅之首。
在新能源汽车发展迅猛的今天，越来越多的车企开始聚焦纯电市场，广汽埃安的独立运营在为品牌树立全新形象的同时，也带动着广汽集团新能源版块的向好，在今年后续的发展中，广汽埃安有望通过新车AION Y的上市为集团带来更多市场份额。据悉，3月29日开启预售的AION Y将于4月19日开幕的上海车展正式上市。
在今年第一季度，广汽集团新能源车型累计销量破5万大关，新能源汽车销量持续走高显示了市场需求的提升和公众对产品的认可，4月9日举行的“智领低碳未来”广汽科技日活动也彰显出广汽集团聚焦智能化、发展新能源的决心。
