港股“智能电动车第一股”。
在多方协同下，小鹏汽车赴港上市的传闻于今日尘埃落定。官方消息显示，7月7日上午，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，发行价为165港元/股，在当日香港联交所与广州小鹏汽车全球总部同时举行的上市仪式上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“纵观历史，科技的向前，核心来自信息的变革、能源的变化和工业的落地，而这三个最核心的驱动力，在智能电动汽车领域正全面融合，这定会给全球交通领域带来更高效，更安全，并符合碳中和的全新出行和生活方式。小鹏汽车将以此次在港成功上市为契机，掀开公司快速发展的新篇章。”
以港股IPO作为下半场新起点的小鹏汽车成为了港股中的“智能电动车第一股”，与常见的“二次上市”不同的是，赴港上市的小鹏汽车采用了“双重主要上市”的形式，这意味着，小鹏汽车在未来有望满足沪港通和深港通的接入条件，A股投资者或可直接购买其股票。或受此挂牌港股消息影响，小鹏汽车在美股方面出现了0.71%的增长，截至7月7日发稿前，每股价格为44.05美元。
2021年汽车市场整体回暖，小鹏汽车在上半年也表现出来强劲的发展势头。官方数据显示，小鹏汽车6月交付量为6565辆，与去年同期相比增长了617%，且连续4个月实现环比增长，其中小鹏P7成为销量主力，单月交付4730辆。另外，在今年1-6月，小鹏累计交付新车30738辆，近6倍的同比增长幅度令2021年上半年的总交付量超过了2020年全年。
环视新势力下半场的大环境，挂牌港股虽有望为企业带来更大的资本支持，但在快车道行进的小鹏汽车还不容喘息。事实上赴美IPO上市后的小鹏汽车市值一度走高，总市值已达到372.6亿，然而与同属头部新势力的蔚来相比，其市值之间的差距尚存，以824.0亿总市值居于国内造车新势力头部交椅的蔚来，始终是小鹏汽车强有力的竞争对手。
此外，第二梯队的崛起亦是下半场角逐中值得重视的话题。在今年年初时，零跑方面与合肥市政府签订战略合作协议，并获得20亿元投资，同年4月，哪吒汽车宣布合作360集团，30亿元D轮融资的支持和360集团在软件、AI领域的技术都将为哪吒汽车提供助力。获得大额投资的第二梯队在今年上半年的整体表现确大有提升，1-6月，哪吒汽车和零跑汽车的交付量均突破2万辆，与去年同期几千辆的成绩相比，表现出了强势的增长。
在三季度之初选择登陆联交所的小鹏汽车，在接下来的发展中还存在新的增长点。据悉，在今年下半年，小鹏汽车将推出两款新车，分别为将于7月9日上市、9月进行交付的小鹏G3i，和4月亮相的第三款量产车型小鹏P5，值得一提的是，P5在预售53小时后，订单总量就累计破万，这也验证了市场对于小鹏新车的关注度。业内人士表示，P5的到来将会助力小鹏汽车，在竞争白热化的国内新能源汽车市场中进一步站稳脚跟。
