逆境中的“赢家”。
3月10日，广汽本田首款纯电紧凑型轿车绎乐（EA6）正式上市，共推出两个版本，豪华版16.78万元，尊贵版18.98万元，广汽本田+纯电动车，绎乐（EA6）一经上市就引发了多方关注。广汽本田完善在新能源领域的布局，亦在提升自己的整体市场竞争力。在整体车市发展的关键节点上，广汽本田一直能够准确把握市场整体方向，并顺势而为，占据优势地位。
广汽本田自1998年成立至今已经有了20余年的发展历史，经历了车市的繁盛期和动荡期，其中2018年整体车市遇冷与2020年的新冠疫情对整体车市造成了很大的冲击，但广汽本田也在逆势中为自己谋得了生机。
2018年中国车市呈下行态势。据乘联会数据显示，2018年，国内广义乘用车累积销量2272万辆，同比下滑6.0%，逾20年来首次年度下跌，其中12月广义乘用车零售销量226万辆，同比下滑达19%。同时，2018年狭义乘用车累积销量为2235万辆，也同比下滑了5.8%。这一年中众多品牌销量都呈下滑态势，而广汽本田在这一年中却实现逆势上扬，在众多车企都放低姿态打“以价换量”的价格战之时。广汽本田却独树一帜，并未采取相同的营销手段，而是坚持助推其品牌年轻化战略，推出第十代雅阁，据乘联会数据统计：自2018年4月上市到2018年年底，第十代雅阁累计销量已超过17万辆，成为广汽本田销量的主力军。广汽本田在2018年率先开启了B级车市场的年轻化先河，也因此奠定了至今雅阁在市场之中的领导地位。
2020年的新冠疫情对于广汽本田来说也是历史性的时刻，在上半年疫情影响下，整体市场处于停滞状态，广汽本田灵活应变，积极复工复产，第三工厂24万辆/年基本产能改造项目完成投产，新增广州开发区工厂5万辆/年的产能，广汽本田四大整车制造工厂共形成77万辆/年的基础总产能，下半年市场复苏，广汽本田积极补产增产，有效扩大生产规模，保证满足市场急剧扩大的购车需求。在4月份便迅速实现单月同比正增长下半年连续6个月保持同比20%以上的双位数正增长，产销增速跑赢行业大势。在市场占有率方面，2020年广汽本田全国整体市占率同比增长5.3%，超220个城市市占率实现提升。
2020年，广汽本田累计产销量突破800万辆大关。引领各细分市场的优秀产品在其中发挥着重要作用，其中，第十代雅阁，2020年累计销量超过21万辆，夺得年度B级轿车销量冠军；中型SUV实力新星皓影以2020年全年156,306辆的成绩进入全年最畅销合资SUV阵营；小型SUV市场缤智全年累计销量达150,363辆，同比增长28.4%，稳居级别市场第一梯队地位；在2020年上市的凌派锐混动加持下，凌派品牌2020年全年累计销售突破11万辆；第四代飞度上市即热销，助力飞度品牌2020全年实现累计销量62,612辆。
而在新能源发展的重要节点上，各大车企都在不断通过在三电技术上的深耕精进，重塑消费者对于纯电动车的整体认知，广汽本田作为一家主流车企，也会持续加大纯电动车产品的投放。此次推出的首款纯电动轿车绎乐，在提升产品力的同时，或将成为广汽本田新的销量增长点。
在每一个关键节点上，广汽本田都能在逆势中为自己谋得生机，能够准确把握市场形势,为自己赢得市场机遇。随着中国汽车市场逐渐进入新四化和中国车市逐渐进入调整期的大环境下，广汽本田还将在压力与机遇中谋求新的发展。
