特斯拉这次致歉了。
6月3日，一则特斯拉车主被困车内险些窒息的新闻登上微博热搜。据悉，事情发生在5月30日，深圳车主文先生在充电站充电时，其所乘的Model 3突然屏幕黑屏，车门也无法打开。此时，因为外面阳光照射，车内的温度越来越高，文先生在车内几乎窒息。好在有其它市民及时打破车窗，文先生才得救。
据文先生回忆，当时在车内，手机无法启动车辆，车门一侧的紧急把手也无法打开车门。
对此，特斯拉在今天回应称：现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商店对车辆外界搭电后，车辆已至服务中心进一步检测。在与客户接洽并商定对车辆外界搭电后，车辆已开至服务中心进行进一步检测。同时，特斯拉还表示未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，我们再次表达诚挚的歉意。
此外，对于车主提及紧急把手也无法打开车门一事。特斯拉回应称：特斯拉所有车型均配备有车门的物理开门机构，以Model 3和Model Y为例，物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧，紧急情况下向上拉起即可开启车门，该功能在我司人员到达现场后测试正常。
据悉，此次涉事的车辆为一台进口Model 3，车主于2019年购买，目前行驶里程超过91,000公里。
近期，进口版Model 3可谓负面新闻不断。
5月28日，特斯拉向部分北美车主发了一封召回邮件。据悉，因为制动钳螺栓可能未按照正确的规格固定，所以特斯拉决定主动召回部分Model 3和 Model Y，以检查制动钳螺栓。
而就在今天，特斯拉中国也宣布发起召回。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的信息显示，特斯拉决定在华召回两批进口版Model 3。
第一批车辆为2019年1月12日至2019年11月20日期间生产，共计311台。召回原因是，车辆在装配过程中可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时，极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患。
第二批为2019年2月2日至2019年11月20日期间生产，共计423台。召回原因是，车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，并可能导致轮胎失压，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
