马斯克：特斯拉的问题是产能而非需求。
特斯拉Model Y有望首次摘下SUV月度销冠。
再强调一遍，特斯拉今年曾承认，其“自动驾驶”技术只是辅助驾驶。
特斯拉不但扩充了公关团队，甚至连新媒体都不放过。
李想：“避免夸张的宣传造成用户使用的误解。”
可能只是常规操作。
特斯拉这次致歉了。
在中国做买卖，当然就要守中国的规矩。
曾经门庭若市的特斯拉，如今也变的门可罗雀了。
没有特斯拉上不了的热搜。
车市上演神仙打架，到底谁在使用盘外招？
正是特斯拉的傲慢，造就了公众认知的“偏见”。
同样是因电池受到撞击引发短路并导致起火，2019年的蔚来发起了召回，那特斯拉呢？
