广汽新能源汽车有限公司增加注册资本，并透露旗下埃安品牌将独立运作。
2020年10月18日，广汽新能源汽车有限公司变更注册资本，由此前的7.83亿元增加至14.19亿元，增幅超过81%。
对于超过6个亿的增资，广汽新能源方面回应称，完全属于股东方的正常增资，将用于后续新技术研发、新产品开发。除此之外，广汽新能源还透露旗下的埃安品牌11月份要独立运作，具体细节将于 11 月新能源汽车品牌之夜上发布。
从广汽新能源到埃安品牌独立，广汽早已排兵布阵
2017年07月28日，广汽新能源汽车有限公司正式成立，古惠南出任董事、总经理一职，多位广汽乘用车高管也被调往，可见广汽新能源品牌地位非凡；同年，广汽新能源工厂开工建设，首期规划年产能20万辆；2019年，广汽新能源新增10万辆/年产能，在当年5月投产。
从成立到增产，广汽新能源耗时不到两年，“撸起袖子加油干”的拼劲显而易见。特别是2018年，中国车市进入寒冬，广汽新能源却实现逆生长，成为集团业绩增长的一大亮点，在仅有传祺GE3、传祺GS4PHEV两款主销车型的情况下，年销量突破2万台，同比增长4倍，超额完成1.5万台年销量目标。
但是，两年间也并非完全一帆风顺。2019年，新能源汽车受补贴退坡等影响，逐渐显现出疲态，广汽新能源也深陷其中。2019年整个上半年，广汽新能源共售出1.2万辆汽车，仅完成年目标的30%。这样的表现无法实现集团的战略目标。广汽为改变现状，统筹自主品牌业务成立了整车事业本部，进行干部调整和交流轮岗安排，其中广汽集团总经理冯兴亚亲自接棒了郁俊兼任广汽新能源董事长。
大规模的人事调整，让广汽集团旗下自主品牌得以“重生”，市场表现逐步缓和。所以，2020年9月15日，广汽集团再一次对自主品牌事业一体化进行了深化整合。
现在看来，进一步的调整，更像是在为埃安品牌独立做准备。
埃安出生不俗，实现品牌向上也绝非偶然
2018年11月16日，广汽新能源AI定制纯电车型埃安S正式发布；2019年4月27日，AI定制纯电车型埃安S上市。当时广汽新能源的新产品、新技术的规划和重大研发工作及具体实施都由广汽研究院负责，而时任广汽研究院院长的是汽车行业老将王秋景。王秋景带领着广汽研究院不仅共同为广汽新能源打造出多款埃安系列产品，还帮助广汽传祺开发出传祺GM6、全新传祺GS5等多个爆款车型，完成产品体系的建立。即便目前王秋景已经离职远赴它企，也无法抹去他对广汽研究院的诸多付出。当然，这也给现任广汽研究院院长吴坚增添了许多无形的压力。但值得庆幸的是，根基深厚的埃安系列产品并没有受过多影响。
据数据显示，今年1-9月埃安S累计销量为3.05万辆，同比增长113.7%，新能源汽车销量排名仅次于特斯拉。而目前，埃安系列共有三款车型在售，除埃安S外，还有埃安V和埃安LX。今年9月，埃安系列合计销售6,875辆，同比增长72%，占比广汽新能源总销量的98%。
埃安品牌独立运作，并非兴起，从其优异的市场表现就不难看出。而埃安的品牌向上，似乎与上汽R有着异曲同工之妙。今年5月10日上汽乘用车在“中国品牌日”上正式推出中高端纯电R标，打开了乘用车电动之路的新起点。
如果独立运作属实，埃安将成为中国新能源汽车市场首个从车型升级到独立品牌的品牌。独立之后的埃安品牌，也将与广汽传祺品牌并驾齐驱，共同支撑起广汽自主阵营。
就此事，车语者联系到广汽新能源公关，其表示目前，广汽新能源的确正酝酿针对下一阶段“品牌向上”以及品牌加速发展的思考与规划。
所以，不久的将来，在品牌向上方面，广汽新能源定将有所举措。
