2021年伊始的某一天，下午4点，北京奥吉通奥迪中心朝阳北路店。
车语者刚推开店门，就已经感受到新年临近的热闹气氛。“完事了！提车的人太多了，我刚排完队交完钱,现在买是真挺划算的.....”此刻，阳光正洒在这位刚缴费完的女士身上，随即她向电话那头描述着准备要提车的喜讯！
走进店内，随之映入车语者眼帘的便是新春展区，一款是奥迪A6 allroad ，另一款则是即将上市的环礁蓝全新奥迪A3。
据奥迪中心朝阳北路店的销售经理邬先生向车语者透露:“其实，全新奥迪A3已经到店长达十余天，但相关具体消息还未发布，不过，预计2021年1月15日将会公布其指导价。目前，到店只有两厢全新奥迪A3 Sportback版车型环礁蓝色和白色两款车。当前新车已开启“订车不定价”的模式进行预售。”
事实上，奥迪A3成功开创了中国豪华紧凑型轿车的先河。自国产奥迪A3 2014年上市，抢先进入豪华紧凑型车“蓝海”市场之后，其市场份额便开始逐步壮大，到2020年的6年内累计销量已突破52万。而除奥迪A3作为豪华品牌入门车型外，奔驰A级、宝马1系，亦处在这一级别的细分市场，且这三款豪华品牌入门级车型中，奥迪A3市场表现较好。据数据统计，2020年，奥迪A3、奔驰A级、宝马1系分别累计销量达72，749辆、62，209辆、36，456辆，在紧凑车型中，年累计销量排名分别为第十六名、第十九名、第二十七名。
奥迪A3凭借先发优势，整体销量领先，同时其他车型的销量亦助力一汽-大众奥迪向上发展。从销量方面来看，2020全年一汽-大众奥迪总销量达674，700辆，同比增长7%。其中，奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L车型依旧是最为畅销的三款车型。奥迪A6L 年销量达176，334辆，同比增长34.4%；奥迪Q5L年销量达149，180辆，同比增长7.3%；奥迪A4L年销量达138，707辆。
从营销模式来看，一汽-大众奥迪并没有因2020年大环境的影响而停止前进，而是在积极调整优化营销策略。一汽-大众奥迪依托数字化手段，有效联动经销商，通过线上营销＋线下服务闭环的创新模式，成功带动销售线索转化。在多家车企面临生存危机之际，一汽-大众奥迪却早早把握时机，通过全新奥迪A4L、全新奥迪Q7、以及奥迪Q3轿跑等上市活动，推出多项全新营销模式，并且在618“奥迪好物节中”斩获天猫豪华车品牌总交易额第一战绩，总订单达到2603例，新车销售额破2.2亿元。
除全新的营销模式外，一汽-大众奥迪进一步调整产品布局战略。在未来阶段，2021年一汽-大众奥迪也将迎来产品大年。根据今年年初一汽-大众奥迪制定的计划，将推出33款新车型，其中包括16款新车型/换代车型以及17款CKD特殊版本车型。全新奥迪A3、国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、中期改款奥迪Q5L、中期改款奥迪Q2L等将相继上市，产品矩阵的进一步丰富也将直接助力其挑战今年78万辆的销量目标，有望迎来新突破。
此外，年关将至，多家奥迪4S店内也迎来新春购车季。店内推出购车优惠福利、免费旧车评估以及免息金融贷款等多项营销举措进一步刺激终端市场消费。这也意味着，在当下中国汽车市场激烈的角逐中，一汽-大众奥迪将继续乘势而上，在2021年迎接全新的开端。
