Jeep汽车制造商对变速箱问题“不痛不痒”长达七年,该问题在国内同样也数见不鲜。

Jeep与生俱来的变速箱问题

七年前,菲亚特·克莱斯勒(一下简称“FCA”)推出了搭载当时最新款采埃孚九速自动变速箱的新车型。实际上,这是一款有问题的变速箱。

新车要上市,前期的开发至关重要,车辆工程师们必须正确地完成这项工作。有的车企却会为了赶在最后期限前将新车推向市场,违背上述的原则。这样一来,就可能会产生各种各样无法预测的后果。

遗憾的是,菲亚特·克莱斯勒就属于“有的车企”。

有媒体曾经报道,早期的第五代Jeep切诺基依旧面临多个变速箱相关的问题,如换挡粗糙,变速箱失灵和空挡时随机掉档。当时,FCA先后发布了11个软件,试图升级纠正这种情况,可惜的是,没有一个能完全解决问题。

而近期,国外一位在2018年初购买2017年款Jeep Renegade(自由侠)的车主更是认为该车的变速箱存在缺陷,选择对这家汽车制造商提起集体诉讼。

根据相关部门公布的报告来看,这位自由侠车主在买车不到一年的时间里便遭遇了许多问题。其中一种情况就是在高速公路上(大概是在出口匝道上)以每小时20英里的速度行驶时引擎突然关闭。成功将车靠边停放好以后,他发现变速箱油少了一夸脱。而该车在事故发生前一个月,才更换了变速箱。

一个月后,车主去到Jeep经销商处协商,技术人员再一次更换了变速箱,并且告诉车主,车辆只有再行驶3000英里后才可以返还经销商处,换油是变速箱油油耗测试的一部分。

车主按照上述指示照做,在测试期间又消耗了两夸脱变速箱油。至此,这位车主就一直被一辆有潜在危险的汽车所困扰。

技术人员随后得出结论,自由侠的发动机组存在问题,必须更换。可结论归结论,却并没有实质性的解决任何问题。

值得注意的是,报告中,没有具体说明FCA针对该事件是否会回购受影响的车辆或提供其他形式的赔偿。但这一长达七年之久的问题尚未得到妥善解决,是不争的事实。

其实,同样的问题,在2016-2018年款克莱斯勒200和2016-2019年款Ram ProMaster City车型身上也出现过。

Jeep在华之路堪忧

当然,在国内,类似的问题也同样存在。早在2017年的时候,广汽菲克Jeep就大规模爆发过变速箱问题。

当时,有网友发帖称,自己购买的Jeep自由光行驶至2000公里左右,在高速路上发动机亮起黄灯,提示维修变速器。经销商告知其没事,只要升级系统就好了。而后行驶到6000公里左右的时候去4S店升级,升级后故障并没有解除,而是被告知该车主要是因为组件线接触不良导致的故障,随后车主将车开走。可行驶了40公里左右却又显示故障,经销商告知其没关系,可以继续开回家。当汽车行驶9000公里左右,车主去4s店那检修,15天之后试车再次故障重现,终于这一次被告知需要更换变速箱。

此类问题屡见不鲜。

如车辆行驶不到7万公里,变速箱电磁滑体、全集成模块、变速箱阀体线速等均坏;或者新车使用不到两周就报变速箱维修警示;更有甚者,在行驶途中突然停住、无法行驶,经检测告知其变速器液压油内漏......种种变速箱问题暴露无遗,均涉及用户人身安全。2018年央视315更是针对其质量问题进行了曝光。

 终于,在2018年9月底的时候,广汽菲克扛不住用户投诉压力,启动了2.4L发动机的召回工作,涉及14万辆Jeep自由光及指南者车型。

变速箱频繁出现问题和车辆召回处理,致使部分经销商退网,当时的广汽菲克就如同“一团乱麻”,这毫无疑问地影响了广汽菲克的销量。

据数据统计,广汽菲克2018全年销量为14.27万辆,年环比下降23%;2019年销量下滑幅度超40%,总销量为7.39万辆;今年上半年其累计销量为1.8万辆,同比暴跌50.97%。

在华销量下滑,但广汽菲克并没有针对产品的变速箱问题进行妥善解决。

今年,陕西省榆林市的刘先生,就深受Jeep变速箱问题的困扰。

据报道,刘先生于2019年在Jeep4S店购得Jeep大切诺基,今年4月他去4S店保养时发现车辆变速箱漏油。经4S店维修后还是漏油,甚至一次比一次严重。

今年6月27日,在青岛某4s店购买吉普指南者精英版的某消费者也同样面临变速箱问题。该车主28日开票提车,就发现变速箱异响严重,原地转向或起步时车身底盘经常发出嘎吱、嘎吱的异响。

新车出厂问题长时间得不妥善处理,安全隐患犹存。开着Jeep,就等于被危险包围着,随时有可能触碰“底线”,消费者自然而然不会买账。

其实,新车在出厂前都会做各种测试。如耐久性实验、密封性实验、NVH实验、风阻系数实验以及各种碰撞实验。大部分车企面对测试就如学生面对考试一样,针对性的对车辆进行调整,确保其通过测试顺利上市。但任何测试结果或车辆故障,都不可能预知其会造成什么样的后果。所以测试方法可以不断重复,生命却只有一次。

在中国市场,广汽菲克中的菲亚特已失败退场。如果旗下唯一品牌Jeep变速箱问题继续不断恶化,步菲亚特后尘也就只是时间问题了。

原文作者:熊妍
编辑:熊妍