编者按：时至2020年关，回顾国内汽车市场，受多方因素影响，市场环境出现波动，但在各界努力之下，整体已呈回暖趋势，基于车市现状，车语者对本年度各车企的市场表现进行多方位盘点。
回顾2020，由于今年疫情以及车市的影响，导致一汽-大众距年销目标有一定距离，但其在整体市场中仍势头强劲。
12月23日，吉林省人民政府在长春召开2020年一汽-大众外国专家专场表彰会。其中，一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士获奖并表示：“一汽-大众在2020年取得了骄人业绩，按照当前最新预测，今年年产量将超过207万。在乘用车市场，一汽-大众1-11月累计销量位居第一名。”
事实上，正是得益于多年来丰富的产品布局，一汽-大众才能够实现一直稳居市场前列，这也直接体现在细分市场的销量数据表现上，轿车和SUV市场皆释放出积极信号。其中，一汽-大众旗下多款轿车车型进入今年1-11月累计销量排行榜单前十五名，这也是稳固其整体销量的重要因素之一。据乘联会数据显示，新宝来1-11月累计达300，565辆，位于轿车月累计销量排行榜第四名。速腾紧跟其后，1-11月累计达272，887辆，位于轿车月累计销量排行榜第五名。奥迪A6L1-11月累计达163,915辆，位于轿车月累计销量排行榜第十二名。迈腾1-11月累计销量达149,197辆，位于轿车月累计销量排行榜第十五名。这四款车型累计销量共达886，564辆，占据一汽-大众前11个月体销量的53.5%，为一汽-大众整体销量强势助力。
除在轿车市场实力强劲外，一汽-大众在SUV市场亦是如此。据乘联会数据显示，SUV车型探岳1-11月累计销量达161,569辆，同比增长13.7%，稳居SUV车型月累计销量排行榜第六名，表现突出。此外，奥迪Q5L 11月累计达15,948辆，同比增长13.1%，实现连续11个月稳居高端SUV车型单月销量排行榜前三名，是一汽-大众在高端SUV市场的一款重要车型。
而随着产品布局不断完善，一汽-大众并未停止探索的脚步，积极寻求创新营销新突破，以实现多方位协同发展。在这一过程中，一汽-大众奥迪将年轻人爱好的潮流文化和流量明星整合起来，与新生一代一起潮玩电竞、畅聊国漫风，以用户为中心，打造更加贴合用户需求的产品与服务，以此焕发品牌活力，促进品牌年轻化。与此同时，在微博、抖音、小红书等网络软件上，强化与新生代之间的情感联系，拉近距离，真正树立“以用户为中心 做更有温度的品牌”的形象。
然而，虽在营销层面做出多种积极尝试，但对于一汽-大众来说，若想完成今年年销232.5万辆的目标，仍尚存一定难度。来自乘联会数据，2020年1-11月累计销量达187.02万辆，完成今年年销目标的80.4%。
不过，一汽-大众对后期发展仍具有很大信心。未来阶段，一汽-大众大众品牌将在2021年迎来产品大年，进一步丰富产品矩阵，并计划推出第八代高尔夫GTI、一汽－大众SMV、中期改款探歌等在内的多款车型。与此同时，大众品牌继续与经销商伙伴坚定推进“相生共赢３.０”战略并明确明年年销量１４５万辆目标。除此之外，明年一汽－大众奥迪国产车型矩阵将扩充至１２款，加速推动其产品布局的完善，加快双方股东合作关系升级。
总体来看，一汽－大众在竞争激烈的大环境下仍表现出色，这是产品核心竞争力雄厚的体现。通过产品序列布局进一步丰富，产品力不断加持，一汽－大众将不断为用户提供更好的产品、服务与品牌体验，进一步扩大市场份额，向上发展。
