编者按：时至2020年关，回顾国内汽车市场，受多方因素影响，市场环境出现波动，但在各界努力之下，整体已呈回暖趋势，基于车市现状，车语者对本年度各车企的市场表现进行多方位盘点。
回顾2020，长安汽车保持稳步上涨并有望完成年度目标，在这样一个时代背景下，或许这是一个机会。
据官方消息2020年12月21日，长安汽车全新CS15正式上市。此次共推出三款配置，定位小型SUV，官方指导价为6.19-7.69万元。
此次长安汽车的更新，丰富了品牌的产品线，推动长安汽车的市场布局。同时，年末将至，国内自主品牌的回温对整体市场态势起到积极作用。据乘联会发布的《2020年11月份全国乘用车市场分析》显示，11月自主品牌零售同比增长9.0%，环比10月增长9.0%；占整体市场份额39.1%，较同期份额增长0.4%。自主品牌传统车零售同比持平，新能源车同比增速翻倍。国有自主表现超强，红旗、长安、长城、奇瑞等品牌传统车实现同比高增长。
在自主品牌市场升温的大环境下，国内头部传统车企之一的长安汽车在销量上亦呈走高之势。据长安汽车公布的官方数据显示，其11月整体销售为219526辆，同比增长24.5%，已连续8个月实现销量同比正增长，全年累计销量达1803047辆，已经完成2020年191万辆全年目标的94.4%。不出意外，长安汽车有望完成今年销量目标。
具体来看，在长安汽车SUV领域中，长安CS75截至今年11月累计销量达242813辆，同比上升47.5%，连续9个月实现同环比双增长，为长安汽车销量强势助力。同时，除长安CS75车型外，紧凑型长安CS55和小型SUV长安CS35的销量，在今年1-11月同样实现99694辆、89511辆的累计销量，在一定程度上进一步拉动长安汽车整体销量。此外，值得注意的是，长安汽车在今年6月推出中高端序列产品的首款紧凑型SUV UNI-T。自上市以来已连续5个月销量破万，按此趋势发展，长安汽车或将在中高端市场取得全新突破。据悉，第二款中大型SUV长安UNI-K将于明年上半年上市，在首款SUV UNI-T的基础上，其推出体现出长安汽车打造中高端品牌的决心。而对长安汽车而言， 这样一个“新中高端序列”将有望助力长安汽车进一步扩大市场份额，向上发展。
除在SUV领域强势依旧外，长安汽车在轿车领域亦有不错表现。其中，“领跑选手”长安逸动系列在11月再创单月销量新高，达21148辆；今年前11月已经累计销售159899辆，同比增幅达40.6%。
现阶段，中国汽车市场发展正在处于转折关键期。对此，长安汽车也正在通过不断完善产品矩阵以提高自身核心竞争力。其中，在SUV方面，长安汽车由长安CS75、长安CS55、长安CS35等车型构成丰富的产品矩阵、在产品力不断加强的同时稳定品牌架构，在自主品牌SUV市场中势头强劲。而在轿车方面，从小型的奔奔、悦翔V5\V3，再到紧凑型的逸动、悦翔V7以及旗舰B级车的睿骋，全覆盖的产品阵线助力长安汽车实现SUV和轿车的系统稳定发展。
而另一方面，组织架构的人员调整为长安汽车的整体稳定发展也释放出一定的积极信号。据悉，今年10月15日，长安汽车董事长、党委书记朱华荣不再兼任长安汽车总裁一职，这一职位由王俊接任。
公开资料显示，王俊先生1972年出生，曾任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、总裁助理、执行副总裁、党委副书记等职务，多年以来，其在研发、市场营销、组织建设和人才培养等方面，经验丰富。
业内人士认为，此次王俊上任后，将加速推动长安汽车“第三次创业”计划，加快产品更新速度、提升产品核心竞争力，这意味着长安汽车将驶入发展快车道。
而在未来阶段，长安汽车将进一步完善转型升级战略布局。11月14日，长安汽车发布“方舟架构”，该架构代表长安汽车研发4.0时代全新造车理念，覆盖A0级-C级的所有车型。与此同时，长安汽车计划五年内推出105款车型，其中新能源汽车23辆。而且，长安汽车还将与华为、宁德时代共同打造高端智能产品，这意味着，长安汽车的产品布局将再度丰富且有望开拓更广的市场。
当下，随着中国汽车市场竞争日趋白热化，对于长安汽车来说，这是挑战亦是个机会，能否顺利抓住这个机会借势而上或许市场将会在不久的将来给出答案。
