广汽集团发布9月产销快报，产销量均超20万辆，同比环比继续大涨，有望实现全年产销正增长目标。
10月12日，广汽集团发布了2020年9月产销快报。广汽集团9月生产汽车22.42万辆，同比环比均增长，分别为27.85％和34.81％，其中产量已连续六个月实现同比正增长；9月销售汽车21.80万辆，同比增长15.59％，环比增长20.73％，单月销量创历史新高。
值得一提的是，广汽集团1-9月累计销量已超140万台。其中，第三季度销量达到58.26万台，同比增长14.58%。
出色的销量成绩，离不开广汽集团旗下各大品牌的大力加持，合资品牌广汽本田和广汽丰田仍然占据主导地位。
广汽本田9月产销量分别为9.17万辆和8.78万辆，同比分别增长37.06%和21.70%。同时，广汽本田第三季度累计销量232,114辆，同比增长29.7%。其中，第十代雅阁9月售出2.26万辆，同比增长10.4%；皓影和第四代飞度9月分别售出1.53万辆和1.26万辆，而第四代飞度自8月26日上市以来，累计订单更是突破3万辆。
广汽丰田9月产销量均为8.1万辆，同比分别增长31.45%和24.62%。这也是广汽丰田今年首次突破8万大关，刷新了单月销量纪录。旗下SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR合计销量更是连续五个月超2万辆，其中汉兰达表现尤其突出，2020年国内销量突破百万大关，成为首款累计销量突破百万的大中型SUV。
另一方面，广汽菲克和广汽三菱的销量依然表现欠佳。广汽菲克9月仅售出0.39万辆，1-9月累计才售出2.77万辆；广汽三菱9月也仅售出0.7万辆，虽然环比增长40.54%，出现强势反弹，但依旧掩盖不了销量偏低的事实。
再观广汽自主品牌，表现也相当不俗。9月，广汽乘用车总的产量为3.35万辆，同比增长42.05％，环比增长89.55％；销量达3.11万辆，同比增长4.71％，环比增长18.29％。
其中，广汽自主品牌传祺旗下M6月销首次突破5000辆，环比增长44.2％，同比增长41.8％；广汽新能源9月单月销量也达0.7万辆，同比增长75％，1-9累计销量超3.8万辆，同比增长75％。
值得关注的是，广汽在9月还围绕自主品牌事业一体化进行了深化整合，对原整车事业本部的组织架构和职能进行补充和完善，并设立经营管理委员会与整车事业本部合署运营；同时，广汽传祺也发布了品牌新营销战略“金三角战略”，致力于实现产品、科技、服务的全面增值。
由此可见，广汽自主品牌一直在持续发展，销量地不断提升也是理所应当的。
广汽“两田”销量的不断增幅，广汽自主品牌的不断加码，使得广汽集团更有望实现全年产销正增长。此前，在与华为签署深化战略合作协议时，广汽集团就表示，在接下来的四季度，集团仍将坚定不移地推进高质量发展与数字化转型，同时以客户为中心，提升产品力营销力，力争实现全年产销正增长目标。
