车市

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终于启动召回，理想汽车致歉
终于启动召回，理想汽车致歉

李想还是少打点“太极”，多下点真功夫吧。

Hopkins 2020/11/6 17:22
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车市
蔚来李斌：撕下最惨标签
蔚来李斌：撕下最惨标签

市值大涨的蔚来，或许会让李斌不再被戏称为“最惨的人”，但是面对众多车企的围剿，李斌仍然要枕戈待旦，不能有丝毫松懈。

马振旗 2020/11/6 17:12
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车市
没有轿车产品，林肯的增长能持续多久？
没有轿车产品，林肯的增长能持续多久？

随着10月各大车企销量数据的纷纷出炉，美国豪华品牌——林肯再传销量捷报。

路易斯 2020/11/6 17:12
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观点
王永清SUV战略折戟，上汽通用又领跌了
王永清SUV战略折戟，上汽通用又领跌了

作为上汽通用历史上任职时间最长的总经理，王永清在SUV市场上几无建树，上汽通用也在王永清的治下，丢掉了中国车市的头把交椅。

Hopkins 2020/11/5 17:52
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观点
新能源板块销量上涨，比亚迪困局迎转机？
新能源板块销量上涨，比亚迪困局迎转机？

面对多方围剿，新能源板块连续两月回暖后，比亚迪现状依旧不容乐观。

曹子臻 2020/11/5 16:54
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车市
东风汽车|合资商用持续攀升，新能源或成全新发力点
东风汽车|合资商用持续攀升，新能源或成全新发力点

自主品牌的羸弱，使得东风公司开始大力发展新能源，意图弥补其中的不足。

马振旗 2020/11/5 16:19
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车市
自主、合资双双上涨，长安收获银十月
自主、合资双双上涨，长安收获银十月

自主品牌和长安福特的销量上涨，让长安汽车再创佳绩。

熊妍 2020/11/5 14:42
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车市
再陷债务困局，华晨汽车或面司法重整
再陷债务困局，华晨汽车或面司法重整

危机四伏。

曹子臻 2020/11/4 17:23
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车市
ID.4双车尽出，大众剑指新能源市场
ID.4双车尽出，大众剑指新能源市场

难道是历史的巧合？就在大众发布两款国产ID.4车型的同一天，新华社发文怒批特斯拉。

Hopkins 2020/11/4 17:02
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车市
大众的如意算盘
大众的如意算盘

大众控股江淮大众以后，一汽、上汽和江淮大众的地位或将发生改变。

马振旗 2020/11/4 16:55
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车市
商转乘多年未果，江铃销量靠商用车实现再长
商转乘多年未果，江铃销量靠商用车实现再长

商用车板块全线销量上涨、股票价格持续高走，一系列利好消息下，却仍无法掩盖江铃汽车商转乘失败的阴霾。

熊妍 2020/11/4 16:01
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车市
丰田宣布GR品牌入华，意图重写品牌形象
丰田宣布GR品牌入华，意图重写品牌形象

11月1日，丰田正式宣布将会导入新一代丰田Supra在中国市场销售。

路易斯 2020/11/4 15:41
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观点
iMAX8上市即热销，助力荣威六连增
iMAX8上市即热销，助力荣威六连增

在市场整体回暖的10月，荣威在多个细分市场都斩获颇丰，iMAX8的热销更是尤为引人注目。

Hopkins 2020/11/3 17:28
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数据
李想的理想：生而成熟还是生而残缺
李想的理想：生而成熟还是生而残缺

假升级，真召回。面对断轴门事件，李想熟练而又淡定地打起了太极。

马振旗 2020/11/3 17:26
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车市
10月销量创新高，红旗跻身二线豪华品牌头部阵营
10月销量创新高，红旗跻身二线豪华品牌头部阵营

谁也不曾想到，红旗品牌会成为今年增速最快的豪华品牌之一。

路易斯 2020/11/3 17:09
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数据
继续“卖身”、增资，长安化亏损为“牟利”
继续“卖身”、增资，长安化亏损为“牟利”

虽然前三季度长安汽车整体销量有所提升，但仍无法主导盈利，主要还是依靠出售股票、定向增资等实现净利润大增和扣非净利润亏损幅度下降。

熊妍 2020/11/3 16:28
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车市
被大众品牌拖累的大众集团
被大众品牌拖累的大众集团

大众集团什么都好，可唯独大众不好。

Hopkins 2020/11/3 13:44
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车市
埃安LX成功实现科技进化，价值全面提升
埃安LX成功实现科技进化，价值全面提升

智能、性能、服务均进化，埃安LX成功实现一键遥控泊车，3.9秒百公里加速，和三电终身质保。

熊妍 2020/11/3 11:17
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车市
江淮汽车|营收增至400亿，“商强乘弱”仍难解
江淮汽车|营收增至400亿，“商强乘弱”仍难解

通过德系的背书，江淮汽车正在试图扭转羸弱的乘用车领域。

马振旗 2020/11/2 16:54
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车市
三季报利润翻倍，比亚迪新能源仍存隐忧
三季报利润翻倍，比亚迪新能源仍存隐忧

乘风破浪的比亚迪。

曹子臻 2020/11/2 16:53
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