陈彬意在用升级版元+计划使得神龙起死回生。
靠着宝马金字招牌躺赢的华晨汽车,慢慢陷入腹背受敌的囧境。
长城汽车的全年销量增速有望转正。
从观致到星途,奇瑞从未停止高端化探索。
只靠整合品牌和营销,还不足以让北汽自主品牌走出低谷。
李想打的一手好太极。
长安汽车执行副总裁刘正均不再担任执行副总裁职务,又成功为长安汽车的变革蓝图画上一笔。
比亚迪、日野正式“联姻”,国际市场在下一城!
广汽新能源汽车有限公司增加注册资本,并透露旗下埃安品牌将独立运作。
东风公司再次举起反腐的大刀。
三年前,新浪赵焕转战奇瑞,却没能救奇瑞于水火之中;三年后,腾讯王秋风入职北汽,能否将Arcfox品牌打造成新能源市场领军者?
靠着降价重回二线豪华车市场的凯迪拉克,与“豪华”二字渐行渐远。
作为目前新能源汽车领域的流量明星,特斯拉最近可谓新闻不断。
沃尔沃第三季度财报公布,未来十年将全面开启电气化。
对于网曝“空跑”一事,奇瑞表示与己无关。
虽然今年的中国车市受疫情影响而遭遇波折,但“金九银十”依旧成色十足。
成也日产,败也日产。
奥迪正加速在中国市场的电动化战略落地。
奇瑞不仅要突破海外市场,更要突破资本市场。
刚刚宣布两江基金和吉利迈捷投资将参与力帆股份的重整工作,力帆控股及实际控制人就被证监会立案调查。