车市

聚焦电动化，奔驰公布全新战略

梅赛德斯-奔驰明确，将全心致力于全系产品及各细分市场的电动化；

吉利汽车9月销量超12.63万辆，同环比增11%

吉利硬气公布9月销量，领克品牌创新高！

三足鼎立，蔚来、理想和小鹏9月销量创新高

头部新势力车企蔚来、理想和小鹏捷报频传。

长安汽车9月销量突破20万，同比实现6连涨

长安汽车已连续6个月同比实现正增长，9月产销量双双突破20万大关。

长安马自达|e-创驰蓝天 X发动机问世，传承百年情怀

长安马自达MAZDA3昂克赛拉和CX-30首秀北京车展，均搭载e-创驰蓝天 X发动机。

车企抢占新能源“高地”，东风日产能否突出重围？

随着众多车企发力新能源市场，东风日产也不甘落后。

三十而立，一汽大众的黄金时代

这是属于一汽大众的黄金时代。

华晨汽车展新颜 2025年冲刺195万辆

深陷债务危机，华晨汽车濒临退市边缘。为改变这一局面，华晨汽车重整战略规划，以实现195万辆销售目标。

唯新而立，东风悦达起亚十年战略发布

在北京车展上，东风悦达起亚发布新十年未来规划。

售价超蔚来、小鹏 华人运通的“高端牌”

姗姗来迟的高合HiPhi X，在北京车展上出尽风头，高昂的售价远超新势力领头羊蔚来、小鹏，号称新能源市场第一豪车。华人运通的“高端”棋局是完胜特斯拉，还是重蹈前途汽车覆辙就不得而知了。

未来四年在华投资150亿欧元，大众加速电动化布局

作为燃油车时代中国车市的王者，大众在华的电动化布局格外引人注目。

即将上市，最新一期工信部新车申报目录解读

随着工信部最新一批的新车申报目录公布，又有一大批重磅级新车即将投放市场。

科技与数字化并行，广汽集团实现自主品牌向上

广汽集团加快传统车企向数字化转型速度，大力发展科技，实现自主品牌向上。

小鹏再获40亿融资，开启广州+肇庆双擎模式

小鹏汽车的双擎模式并不仅仅是广州+肇庆的双生产基地，更是出色的产品叠加充沛的产能。

撕掉固化标签，要玩就得玩出圈

像个追风少年，纵使生活有千万般困难险阻，依然坚信春天只是会迟到，但绝不会缺席。

电气化转型救命良药？奥迪、一汽建立第二家合资企业

又在为电气化发愁了，奥迪和一汽建立第二家合资公司。

中法股东斥巨资，神龙能否再现荣光？

PSA集团和东风公司都将划拨大额资金支援神龙汽车。

品牌焕新，东风风神能否重振荣光？

9月26日，东风风神AX7 PRO亮相北京车展。

中国国家田径队助力，捷达最强阵容亮相北京车展

广汽新能源秀技北京车展，全球首发集成电驱

广汽新能源亮相北京车展，全球首发两挡双电机“四合一”集成电驱。