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摆在上汽通用五菱面前的只有转型这一条路可以走,但似乎这条路怎么走却也走不通。此时,“微车之王”正在遭受着销量与质量的双重考验。
作为中国汽车业头部车企之一,长城汽车站在成立三十年的节点上再遇考题。当“神车”光环逐渐开始暗淡,这家中国SUV制造豪强又该如何应对?
受命于危难之际,救主于水火之中。十代索纳塔带着这样的使命而来,尽管这台车对于北京现代的重要作用不言而喻,但从当下的形势来看,能够拯救北京现代的,远不止一台十代索纳塔。
俗话说“站得越高,摔得越狠”,作为多年领跑于中国车市的合资汽车公司,上汽大众一直备受关注。而其动态走向,更是中国汽车圈热议话题之一。
有人会预想到这样的场面出现,但没有人会想到这一刻来的这么早。一起一落,中国新能源汽车市场的不确定性下是属于特斯拉的狂欢。
销量稳步增长的背后,没有人看不见上汽大通的努力。但“时势造英雄”,当中国汽车行业告别高速增长时代,迈入动荡期,这家成立不足十年的汽车公司是打破常规还是生于忧患而后陷入忧患?
众所周知,在长跑比赛中,为提高运动员的整体比赛成绩,一般会有领跑员跑在最前面带跑,但最终不会跑完全程,这样的选手被称之为“兔子”。而在新能源汽车市场,北汽新能源或许亦像是这样一种角色的存在。
三十年后,魏建军从幕后走到台前,这家市值突破千亿的上市汽车公司掌门人在公司的危机时刻浮出水面,他要做的是带领长城汽车完成脱胎换骨式的转变。而这,也是长城汽车三十年的终极大考。
谷底回升,这是长安汽车半年考的总结词。在车市鏖战的关键节点上,这家老牌中国车企虚晃一枪,看似回暖的业绩表现背后,是其主营业务的进一步下滑。
在大肆宣扬中国市场强劲复苏下,这家源自英国的豪华汽车公司正呈现出一片繁荣的发展景象。但撕下这块“遮羞布”后,中国这一最重要的市场仍处在同比下滑的轨道上,不免令其陷入尴尬局面。
行走江湖多年,“教主”比亚迪曾在新能源市场呼风唤雨。若按照小说剧情发展,武林霸主一统江湖,除武艺超群外,势必还有一件令世人所折服的利器傍身。而对于比亚迪来说,究竟是何物方能“出鞘安天下”?