虽然本田在中国市场的两家合资企业销量一路高歌,但作为本田旗下的高端豪华品牌——讴歌,却只剩下“苟延残喘”。
刚刚宣布两江基金和吉利迈捷投资将参与力帆股份的重整工作,力帆控股及实际控制人就被证监会立案调查。
“关机重启”,一汽在拜腾重组中扮演重要角色。
长安汽车总裁人选已定,王俊接棒朱华荣,升任该职。
五菱又双叒叕造了一款神车。
东风集团回归A股迎来重要进展。深交所公告显示,东风集团IPO申请已获受理,预计融资金额达210.33亿元。
随着英国汽车工业的衰落,英国汽车品牌的销量也逐渐式微。
广汽丰田汉兰达摘得国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV桂冠,实力推出“百万纪念版”车型。
奥迪与一汽完成新一轮的深度合作。
十代索纳塔携全新设计及i-GMP平台卷土重来,B级轿车市场格局或将再度被改写。
广汽集团发布9月产销快报,产销量均超20万辆,同比环比继续大涨,有望实现全年产销正增长目标。
上汽集团月销量在今年首次突破60万台,三大合资公司表现依旧强势。
二线豪华市场暗流涌动,结局不断反转。
江淮9月销4.5万辆,获8亿补贴仍亏损
还未从几何C新发“精灵紫”中回味过来,上市第二月销量破千的捷报就已传来。
在中国市场遭遇“滑铁卢”后,东风雪铁龙早已枕戈待旦、秣兵厉马。
为打造“L”项目,上汽集团可谓精锐尽出。
一汽集团的销量,始终一路领先。
长安福特公布9月零售销量为20,495台,同比环比均实现增长,正加速回归主流车企。
“秒天秒地”,本田CIVIC思域即将换代。
车语者 2024/4/21 14:16