观点 | 车语者

宝能汽车|打翻如意算盘，“野蛮人”姚振华迷途难返（上）

鱼与熊掌不可兼得，姚振华妄图手持巨资撬开汽车的大门，并借此为自己的房地产事业添砖加瓦的梦想，恐怕要落空了。

马振旗 2021/6/18 16:50

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优势消散？2021年广本或再遭东本赶超

两年连续反超后，第三年又将如何？

蔡雨彤 2021/6/11 17:26

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精英辈出难掩高合失利，创业者丁磊难绘汽车梦（下）

曾放言要媲美甚至赶超特斯拉的丁磊，如今面对新车的高端失利，三智战略的遥遥无期，其过去绘就的汽车梦恐怕已愈发遥远。

马振旗 2021/6/11 16:26

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精英辈出难掩高合失利，创业者丁磊难绘汽车梦（上）

曾放言要媲美甚至赶超特斯拉的丁磊，如今面对新车的高端失利，三智战略的遥遥无期，其过去绘就的汽车梦恐怕已愈发遥远。

马振旗 2021/6/9 17:17

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加速的电动化，慢一步的日系车

日系车在电动化浪潮中掉队了？

孙晨阳 2021/6/2 18:00

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“新帅”孙亦炯，能带荣威走出囧途吗？

作为上汽自主品牌乘用车的“嫡子”，荣威近两年的市场表现可谓乏善可陈。而上汽集团在今年3、4月间的一系列人事变动，以及去年上汽自主序列的巨变，让荣威的前景更加灰暗不明。

郭怀毅 2021/5/31 18:03

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双线并行，WM新战略或成破局王牌

轿车战略或是威马为改变局势做出的努力。

孙晨阳 2021/5/28 18:47

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人事动荡，东风悦达起亚深陷多事之秋

面临频繁的人事变动，以及新车型的折戟沉沙，未曾扭转在华颓势的东风悦达起亚，还能支撑多久？

马振旗 2021/5/28 18:15

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千亿市值背后，长安汽车的百战沉浮

有过程，才有结果。

蔡雨彤 2021/5/28 17:38

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赛力斯组队华为，一场“不能输”的联谊赛

背靠华为这棵大树的赛力斯，还能火多久？

马振旗 2021/5/20 18:09

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亟待制衡的天平，驾驶管控与用户隐私之困

对于车内摄像头，是否该闻风色变？

蔡雨彤 2021/5/20 15:29

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车市格局生变，自主车企份额走高

德系、日系市场份额双双下降，自主车企增势明显。

董晶晶 2021/5/17 17:03

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应时而变，智能货运时代还有多远？

从货拉拉造车看货运领域的变革。

蔡雨彤 2021/5/14 17:08

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暗流涌动下的网约车战场

在拥有巨大红利的网约车市场中，对于没有坚固壁垒的滴滴出行来说，一家独大，又能维持多久？

马振旗 2021/5/14 16:46

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上汽大众的新ID

周虽旧邦，其命维新。作为最早成立的合资车企之一，上汽大众在ID系列车型上市的同时，开始重塑营销模式与品牌形象，从而打造全新的企业ID。对于处在百年未有之大变局的中国汽车业来说，上汽大众为传统车企树立了转型标杆。同时，作为转型的先行者，上汽大众也有望在这场大变局中脱颖而出。

郭怀毅 2021/4/30 16:40

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夹缝中发展，韩系车的在华之路

是触底反弹还是继续沉沦？

孙晨阳 2021/4/29 14:11

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“她经济”时代下的车企生态

性别的细分正在为行业带来更多市场份额。

蔡雨彤 2021/4/25 17:51

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携手卖车，华为赛力斯背后的生意经

赛力斯依赖华为，而华为却并不那么依赖赛力斯。

马振旗 2021/4/25 17:49

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深陷破产危机，华晨汽车翻身无望？

继破产重整后，华晨集团再被罚5360万元。

孙晨阳 2021/4/21 19:13

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深夜致歉后，特斯拉真能收起傲慢吗？

正是特斯拉的傲慢，造就了公众认知的“偏见”。

郭怀毅 2021/4/21 17:25

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