江铃汽车公布9月产销快报,单月产销量同比成功实现6连涨,旗下JMC品牌依旧是销量主动力。
吉利硬气公布9月销量,领克品牌创新高!
头部新势力车企蔚来、理想和小鹏捷报频传。
长安汽车已连续6个月同比实现正增长,9月产销量双双突破20万大关。
8月中国车市销量实现了自2018年5月以来的最强增长。
付出和回报成正比。
合资品牌在东风公司的总销量上占比近七成,而自主乘用车品牌仅占一成。
随着三大合资车企的集体回暖以及商用车板块的集体增长,上汽集团在8月实现了同比和环比双增长,幅度分别达到3.5%和10.2%。
威马汽车8月销量达2057辆,同比增长143%,再次刷新年内单月销量记录。
江铃汽车今年8月实现产销双增长,其中福特SUV同比环比均实现增长,但旗下JMC品牌依旧是销量主动力。
蔚来汽车8月交付3,965辆汽车,同比增长高达104.1%。
虽然销量环比连续增长,但奇瑞恐难实现年度90万台的销量目标。
北汽蓝谷能否重归增长,完全取决于日后的ARCFOX。
虽然上半年销量实现增长,但偏低的毛利率并不足以让长安实现净利润同比暴增216%。在这背后,是长安接连出售旗下资产。正因如此,长安扣非后的净利润依然为净亏损。
广汽集团上半年销量复苏逐渐的同时,也增大了对研发方面的投入。可谓是“授已以鱼不如授己以渔”。
独立的捷达更是奋发图强,用10万销量为自己“证名”。
东风集团股份发布上半年盈利预警,净利润同比下滑约60%,不过随着市场的回暖,其销量也有所回升。
日前,吉利汽车发布了截至2020年6月30日止的中期业绩报告。
今年1-7月吉利汽车累计销量已达到了635,664辆,已完成集团2020年全年销量目标的45%。
东风汽车集团7月销量同比增长10.8%,其中商用车销量同比增长高达52.6%。
车语者 2024/4/28 21:23