蔚来想要真正媲美拥有几十万量级的BBA等豪华品牌,还有很长的路要走,这其中推出大众化子品牌或者降低某新车型的价格等多举措并行,来快速度过窗口期被认为是最优解。
曾放言要媲美甚至赶超特斯拉的丁磊,如今面对新车的高端失利,三智战略的遥遥无期,其过去绘就的汽车梦恐怕已愈发遥远。
上汽通用五菱方面对车语者表示:“目前我们还没有收到政府的相关通知。是之前开票的车主在办理上牌,不是新购车的用户。”
曾放言要媲美甚至赶超特斯拉的丁磊,如今面对新车的高端失利,三智战略的遥遥无期,其过去绘就的汽车梦恐怕已愈发遥远。