今年的A级运动轿车市场相当热闹。
作为宝能收购观致后的首款新车,观致7并没有展现出足够的市场竞争力。
受新冠疫情影响,2020年沃尔沃汽车或无法实现80万销量的目标。
东风汽车集团股份有限公司计划回归A股,在深交所创业板上市。这一举措主要意在帮助旗下全新高端新能源乘用车项目募集资金。
为进一步提振销量,即便缺少皮卡车型的相关技术积累,吉利依然要进入这一陌生领域。
品牌定位模糊不清,和大众品牌出现重叠,是斯柯达困局的根源。
北汽新能源表现出来的销量状态已病入膏肓,求医问药是当务之急。
有多款新车即将量产与国内的消费者们见面。
虽然政策已经认可了车电分离模式,但高昂的运营成本让蔚来很难单独维持这一模式的运作。
在中国汽车市场发展的主干道上,上汽乘用车一路畅通,但一个红绿灯过后,其开始进入发展瓶颈期,似乎提不起速来。
拨开云雾见青天,广汽正式进入艰难的复苏时期,势头逐渐走高。
上半年国内汽车市场萎靡,其中新能源车企处境更是两级分化严重。
盘点2020成都车展上最热门的五款新车。
2020年于传统车企来说是“砒霜”,于特斯拉却是“蜜糖”。
长城汽车发布2020年上半年财报,长城汽车营业收入、净利润等指标均有不同程度的下滑,但是其全球化市场越发稳健。
北汽再次接手神州租车,宝沃汽车又将何去何从?
作为“同门师兄弟”的一汽马自达和长安马自达,产品线单一的弊端越来越突显。
十代索纳塔能重现八代车型昔日的荣光吗?
疫情期间仍旧成绩不俗、逆流而上的广汽本田,下半年能否保证阵地不失。
车企品牌换标已成常态,日产紧随大众、宝马其后,也发布了自己的新标。
车语者 2024/4/16 10:24
车语者 2024/4/21 14:16