涅槃重生，蔚来势头强劲。
被给予厚望的2021年，是广汽集团持续发力的一年。
新能源汽车竞争加剧，宁德时代斥巨资扩产
定下40万辆销量目标，一汽红旗似乎有些疯狂。
新能源汽车市场将又一次被搅动。
继2020年逆势上行后，年初的江铃汽车同样实力不俗。
日产要进入中国新能源市场分一杯羹。
风光早已不在，上汽通用五菱逐渐落魄。
没错，特斯拉这次真的道歉了。
玫瑰与荆棘共存，挑战和机遇并生。
神龙汽车距离崛起还有很长的路要走。
国内车市回暖，长安汽车功不可没。
东风风神正在努力重回赛道。
巨亏的背后，北汽新能源的传统B端业务大幅萎缩，全新的ARCFOX品牌尚难堪重任。
对于威马汽车来说，上市成功与否至关重要。
长安汽车正用品牌韧性，消散动荡下的迷雾。
成则互惠互利，败则一场空，吉利、FF二者皆如此。
落后的增程式动力技术、纯电版500KM NEDC续航里程，放到售价在3、40万的高端新能源品牌岚图上，显得格外突兀。
水可载舟，亦可覆舟。
自动驾驶的赛道正在变得拥挤。
