作为大众汽车集团中职位最高的华人，苏伟铭终于离任了。
稳中方可求胜，创新得以前行。
扩产的背后，是蔚来业绩的持续向好。
想转型，先换标？
同样是因电池受到撞击引发短路并导致起火，2019年的蔚来发起了召回，那特斯拉呢？
国产Model Y交付，特斯拉在华版图或将再度扩张。
未来的路还很长。
从长远来讲，锂电池价格不会持续上升，也不会对新能源汽车市场发展构成实质性威胁。
奥迪针对中国市场未来十年的布局正式落地。
再成立一家合资车企，就能挽救Stellantis的在华业绩吗？
“如果把握得好，我们完全可以成为赢家。”
岚图FREE的全球首发，能否挽救东风公司自主品牌的羸弱，仍有待时间的验证。
这是最好的时代。
疫情过后，日系车冲出重围，在中国市场取得平稳较快发展。
会是下一个摩拜吗？
2020年各大车企在中国市场的销量表现完整梳理。
造车也好，代工也罢，富士康的目的就是为了好好的活下来。
充满艰辛，但来日可期。
半导体芯片的供货缺口，对车企而言与阿克琉斯之踵无异。
iPhone12可以不提供充电器，但新能源汽车不能没有充电桩。
