理想很丰满,现实很骨感。
如何挽回用户口碑,已成特斯拉的燃眉之急。
作为肩负发力高端市场的车型,比亚迪汉成功了。
现代布局新能源市场,已是大势所趋。
近日,上汽斯柯达公布了旗下全新车款——OCTAVIA PRO的官方设计图。
自动驾驶已经成为汽车行业的又一大风口。
新能源市场竞争进入白热化阶段,理想汽车“压力山大”。
三缸频遭冷遇下,长安福特扛不住了。
随着新能源车的快速发展,芯片对于车企的发展显得愈发重要,而若想不落后于人,车企与有关芯片企业的合作也会愈发紧密。基于此,上汽与地平线再次携手合作,正式进军芯片产业。
有了资金,有了人才,但长城在自动驾驶领域依然有很长的路要走。
戴姆勒集团又要对腾势下手了。
多个子品牌却尚未支撑起吉利的新能源之梦。
五菱还在积极寻求向上发展。
即便极星宣布旗下Polestar1正式开启预售,但是仍然被传出其将要面临年底停产的窘境。面对整体销量不佳的事实,极星又该何去何从?
跻身新能源市场,吉利从未止步。
年轻人的第一辆电动车要来了?
理想汽车距离下个4万辆,还有多远?
高产能低销量的宝能汽车,前途未卜。
爱驰汽车未来的路还很漫长。
夏一平绝非汽车圈外人,其在摩拜时期的智能化运营思路或许契合了李彦宏的智能汽车战略。