车圈发言人,马上行动
鱼与熊掌不可兼得,姚振华妄图手持巨资撬开汽车的大门,并借此为自己的房地产事业添砖加瓦的梦想,恐怕要落空了。
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蔚来想要真正媲美拥有几十万量级的BBA等豪华品牌,还有很长的路要走,这其中推出大众化子品牌或者降低某新车型的价格等多举措并行,来快速度过窗口期被认为是最优解。
曾放言要媲美甚至赶超特斯拉的丁磊,如今面对新车的高端失利,三智战略的遥遥无期,其过去绘就的汽车梦恐怕已愈发遥远。
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