人民需要什么,五菱就制造什么。后疫情时代,当人们渴望诗和远方的时候,新宝骏Valli应运而生。
虚惊一场?
上汽通用五菱方面对车语者表示:“目前我们还没有收到政府的相关通知。是之前开票的车主在办理上牌,不是新购车的用户。”
在A7L和Audi concept Shanghai之后,上汽奥迪未来还会有新的燃油车和电动车计划。
上汽大众和上汽通用拖累了上汽集团5月的整体销量走势。
特斯拉这次致歉了。
华为与北汽,各取所需。
360和哪吒的跨界组合,究竟能擦出怎样的火花?
继马斯克和何小鹏以后,李想也学会“割韭菜”了。
作为上汽自主品牌乘用车的“嫡子”,荣威近两年的市场表现可谓乏善可陈。而上汽集团在今年3、4月间的一系列人事变动,以及去年上汽自主序列的巨变,让荣威的前景更加灰暗不明。
在中国做买卖,当然就要守中国的规矩。
曾经门庭若市的特斯拉,如今也变的门可罗雀了。
潘庆功不可没。
大宗商品迎来超级周期,车企已经倍感压力。
对于上汽大众斯柯达来说,全新明锐PRO的上市可谓一场及时雨。
没有特斯拉上不了的热搜。
电动汽车自燃并不罕见,但像比亚迪这样抢走事故车的就不多见了。
仅凭一己之力,上汽真能实现有效的电池管理吗?
虽然上汽集团4月销量依旧实现增长,但增速和3月相比已经大幅下滑。
作为奇瑞集团的重要产品序列,捷途这次遇上麻烦了。